Le Queensland lance un appel d'offres pour 630 bus Euro VI

fr.wedoany.com Rapport : Le 1er septembre, le gouvernement du Queensland, en Australie, a officiellement lancé la procédure d'acquisition de bus « Better Buses Build », prévoyant l'achat d'un maximum de 630 bus Euro VI sur les quatre prochaines années pour remplacer les véhicules anciens dans tout l'État. L'appel d'offres concurrentiel devrait être achevé d'ici la fin 2026, et les premiers nouveaux véhicules devraient entrer en service à partir de l'exercice 2027-2028. Le ministère des Transports et des Routes principales du Queensland a confirmé que les nouveaux véhicules acquis respecteront la norme d'émission Euro VI et seront équipés de planchers bas, de rampes d'accès pour personnes handicapées, de systèmes d'information à bord et de climatisation.

Cet appel d'offres modifie également la trajectoire d'acquisition zéro émission précédemment adoptée par le Queensland pour les nouveaux bus. Le programme existant « Zero Emission Bus » de l'État prévoyait qu'à partir de 2025, les nouveaux bus intégrant le réseau Translink dans le sud-est du Queensland devaient en principe adopter une motorisation zéro émission, et un appel d'offres centralisé de l'État portant sur plus de 400 bus électriques à batterie avait été lancé. En août 2024, le Queensland avait déjà lancé une procédure d'appel à manifestation d'intérêt pour ces bus électriques, avec l'intention initiale de passer ensuite à l'étape de demande de devis, tout en planifiant la construction de nouveaux dépôts de bus zéro émission et la rénovation des dépôts existants.

Le ministre des Transports et des Routes principales du Queensland, Brent Mickelberg, a déclaré lors du lancement de cet appel d'offres que le plan de bus électriques du gouvernement précédent n'avait pas simultanément alloué les fonds nécessaires aux infrastructures de recharge, à la rénovation des dépôts et aux infrastructures connexes. Le gouvernement de l'État se tourne désormais vers l'acquisition de véhicules Euro VI, en alignant le renouvellement des bus sur les conditions existantes des dépôts et d'exploitation. Les documents publics précédemment publiés par le gouvernement du Queensland indiquent que la flotte de bus diesel du sud-est du Queensland émet plus de 12 000 tonnes de dioxyde de carbone par mois, et que l'ancien programme de bus zéro émission avait fixé des objectifs de réduction de 50 % des émissions de la flotte de bus d'ici 2030 et de 80 % d'ici 2035.

Les nouveaux véhicules acquis seront répartis entre plusieurs opérateurs de transport public du Queensland, et des entreprises telles que Transdev recevront une partie des véhicules. Le gouvernement du Queensland exige des fabricants de bus, des assembleurs et des fournisseurs participants qu'ils soumettent des propositions concernant les capacités de fabrication locale, l'emploi, le développement des compétences et les capacités industrielles. Les fabricants spécifiques, les lots de véhicules et les montants des contrats ne sont pas encore déterminés. La procédure d'appel d'offres devrait s'achever à la fin 2026.