HMM signe un contrat de transport à long terme de 4 697 milliards de wons avec Vale

fr.wedoany.com Rapport : Le 8 septembre, le transporteur maritime sud-coréen HMM a annoncé avoir signé un contrat de transport de marchandises à long terme avec Vale International S.A., filiale de Vale. Le montant du contrat s'élève à 4 697,2 milliards de wons, soit environ 3,455 milliards de dollars américains, représentant 43,13 % du chiffre d'affaires consolidé de HMM pour l'exercice 2025, qui s'établit à 10 891,4 milliards de wons. La date effective de signature du contrat est le 7 septembre, et la zone de service couvre des marchés tels que le Brésil et la Chine.

La durée du contrat s'étend du 1er avril 2030 au 31 octobre 2056, soit environ 26 ans et 7 mois selon les modalités actuelles. Le contrat ne prévoit ni caution ni paiement anticipé ; le fret est réglé par voyage, dans les 10 jours ouvrables suivant le chargement de chaque traversée. HMM précise que la date de début du contrat correspond à la mise en service prévue du premier navire affecté, et qu'elle peut être ajustée en fonction du calendrier de livraison des navires ; la date de fin du contrat peut également varier en fonction des jours d'exploitation réels des navires.

Le montant du présent contrat est calculé sur la base du montant total des ventes et du taux de change de 1 359,50 wons pour 1 dollar américain publié le 6 septembre. HMM précise également que les revenus finaux du contrat peuvent être influencés par des facteurs tels que le taux de change, les prix du carburant, les routes maritimes et les jours d'exploitation réels des navires. Conformément aux clauses du contrat, Vale dispose également d'une option de prolongation du contrat d'une durée maximale de 5 ans et peut choisir d'adapter le système de propulsion des navires affectés ; dans ce cas, le montant du contrat sera également ajusté.

HMM a déjà lancé à l'avance les investissements dans sa flotte liés à cette activité de transport à long terme. Selon les informations divulguées par la Bourse de Corée le 24 juin, le conseil d'administration de HMM a approuvé la construction de 8 vraquiers et de 2 transporteurs de gaz, pour un investissement total d'environ 1 664 milliards de wons, avec une période d'investissement s'étendant jusqu'au troisième trimestre 2031. La décision d'investissement pour les 8 vraquiers est conditionnée à l'approbation du conseil d'administration de l'affréteur, et le projet vise à renforcer la compétitivité de la flotte de vraquiers de HMM.

Selon les informations publiques, ce contrat de transport à long terme avec Vale correspondra aux 8 vraquiers que HMM prévoit de construire, qui devraient être mis en service progressivement à partir de 2030. Ces nouveaux navires sont de grands vraquiers de classe Newcastlemax et devraient être équipés d'un système de propulsion multifuel compatible avec le méthanol, l'éthanol et les carburants traditionnels. Le plan d'investissement naval précédemment divulgué par HMM indique que les 8 vraquiers et les 2 autres transporteurs de gaz devraient être livrés au plus tard au troisième trimestre 2031.

HMM et Vale ont déjà signé plusieurs contrats de transport à long terme de minerai de fer. En mai 2025, les deux parties ont signé un contrat de transport d'environ 636 milliards de wons sur 10 ans ; en septembre de la même année, un autre contrat de transport à long terme d'environ 430 milliards de wons a été signé, HMM prévoyant d'utiliser 5 vraquiers pour transporter du minerai de fer entre le deuxième trimestre 2026 et le premier trimestre 2036. À la fin de 2025, les deux groupes de contrats à long terme avec Vale divulgués par HMM concernaient respectivement 3 et 2 vraquiers.