Vietnam Airlines envisage d'acquérir 5 gros-porteurs Airbus A350-900

fr.wedoany.com Rapport : Le 11 septembre, Vietnam Airlines et Airbus ont signé un protocole d'accord en vue de l'acquisition de 5 gros-porteurs A350-900. Cet arrangement en est encore au stade du protocole d'accord et n'a pas encore été converti en contrat d'achat ferme ; Vietnam Airlines intègre ces appareils dans son plan d'expansion de la flotte de gros-porteurs, destinés à l'exploitation sur les lignes moyen et long-courriers ainsi qu'internationales.

La flotte actuelle de gros-porteurs de Vietnam Airlines comprend des A350-900 et la série Boeing 787. À fin 2025, la compagnie exploitait 14 A350-900, 11 Boeing 787-9 et 6 Boeing 787-10, soit un total de 31 gros-porteurs ; les 14 A350-900 sont tous exploités en location. L'A350-900 en service a une autonomie d'environ 14 350 kilomètres et peut être configuré avec 305 ou 323 sièges selon l'aménagement de la cabine.

La compagnie avait déjà lancé la phase suivante d'expansion de sa flotte de gros-porteurs. En 2025, Vietnam Airlines avait sollicité le marché pour un maximum de 30 gros-porteurs A350-900 ou Boeing 787-9, avec une fenêtre de livraison alors proposée pour 2028-2032, l'achat, la location et la sous-location étant tous envisagés. En 2026, la compagnie a également lancé une procédure de location coque nue portant sur 12 gros-porteurs A350-900, 787-9 ou 787-10, dont la livraison est prévue entre 2028 et 2030, pour une durée de location de 8 ans.

Selon le plan d'investissement de flotte divulgué lors de l'assemblée générale des actionnaires de Vietnam Airlines de 2026, la compagnie prévoit d'investir dans l'acquisition de 20 à 30 gros-porteurs supplémentaires entre 2031 et 2035, tout en complétant sa capacité pour 2028-2030 par la location de 12 gros-porteurs. Le protocole d'accord portant sur 5 A350-900 signé avec Airbus s'inscrit dans la continuité de cette orientation d'expansion de la flotte de gros-porteurs après 2030.

Vietnam Airlines considère les gros-porteurs comme les appareils centraux de ses lignes long-courriers, assurant actuellement principalement des liaisons vers l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Australie et l'Asie du Nord-Est. Le plan de flotte publié précédemment par la compagnie prévoit qu'à l'horizon 2030, les besoins de Vietnam Airlines JSC en gros-porteurs s'élèveront à environ 43 appareils, la taille de la flotte devant être ajustée en fonction des conditions réelles du marché.