Oman fait avancer la construction du nouveau terminal passagers de l'aéroport de Sohar, avec de nouvelles liaisons régionales prévues dans l'année

fr.wedoany.com Rapport : Le 16 septembre, le ministre omanais des Transports, des Communications et des Technologies de l'information, Saïd bin Hamoud Al Maawali, a dévoilé les dernières dispositions relatives à l'extension de l'aéroport de Sohar : le gouvernement fera avancer la construction d'un nouveau terminal passagers et élargira le réseau de liaisons régionales de l'aéroport. Les nouvelles destinations envisagées comprennent Dammam en Arabie saoudite, Gwadar au Pakistan ainsi que des villes du sud de l'Iran ; les nouvelles liaisons concernées devraient être annoncées progressivement avant fin 2026.

La construction du nouveau terminal de l'aéroport de Sohar est désormais intégrée au plan de mise en œuvre des infrastructures aéronautiques du gouvernement. En janvier 2026, l'Autorité de l'aviation civile d'Oman a confirmé le lancement de l'appel d'offres pour les travaux de construction du nouveau terminal passagers ; ce projet est également inscrit parmi les projets aéronautiques lancés la première année du onzième plan quinquennal de développement d'Oman. Le budget national de 2026 prévoit 900 millions de rials omanais pour les projets de développement, dont 400 millions de rials pour les projets de transformation économique, y compris les infrastructures de l'aviation civile.

Le terminal passagers actuel de l'aéroport de Sohar couvre une superficie d'environ 1 200 mètres carrés, avec une capacité de traitement annuelle conçue d'environ 70 000 passagers, et dispose de 4 passerelles d'embarquement et de 7 comptoirs d'enregistrement. L'aéroport dispose d'une piste principale de 4 000 mètres de long et 75 mètres de large, capable d'accueillir de gros aéronefs, ainsi que d'une tour de contrôle de 37 mètres de hauteur.

L'aéroport de Sohar est entré en service en novembre 2014 ; il assure le transport aérien de passagers et de fret du gouvernorat d'Al Batinah Nord et sert d'aéroport de dégagement pour l'aéroport international de Mascate. Selon les statistiques des autorités omanaises de l'aviation civile, jusqu'à fin novembre 2025, l'aéroport de Sohar avait assuré cette année-là un total de 238 vols nationaux et internationaux, avec plus de 18 500 passagers.

L'Autorité de l'aviation civile d'Oman a inscrit l'extension de l'aéroport de Sohar parmi les projets de construction d'aéroports régionaux. L'appel d'offres pour des services de conseil en planification aéroportuaire lancé en 2024 couvrait le plan directeur, la conception et la supervision des travaux de l'aéroport de Sohar ; début 2026, l'Autorité de l'aviation civile a en outre confirmé que le nouveau terminal passagers entrait dans la phase d'appel d'offres pour les travaux de construction.

Le ministère omanais des Transports a parallèlement proposé d'élargir les liaisons régionales de l'aéroport de Sohar, en ciblant prioritairement les marchés de Dammam, de Gwadar et du sud de l'Iran. La construction du nouveau terminal et l'extension des liaisons seront menées conformément au plan d'extension de l'aéroport ; à ce jour, les documents publics n'ont pas encore divulgué la superficie du nouveau terminal, le montant de l'investissement, l'entrepreneur retenu ni la date précise de début des travaux.