Le groupe Malaysia Aviation Group envisage de commander environ 10 Boeing 787-10, avec des livraisons à partir de 2031

fr.wedoany.com Rapport : Le 18 septembre, Malaysia Aviation Group serait sur le point de finaliser une commande de Boeing 787 Dreamliner, portant sur l'acquisition d'environ 10 appareils 787-10 destinés au renouvellement de la flotte long-courrier à fuselage large de Malaysia Airlines. La transaction est encore en phase de négociations finales et le groupe n'a pas encore annoncé officiellement la signature du contrat d'achat.

Selon le schéma actuellement divulgué, les nouveaux 787-10 commandés devraient commencer à être livrés en 2031, principalement pour remplacer les 7 Airbus A350 actuellement loués par Malaysia Airlines, tout en réservant de la capacité pour l'expansion future du réseau long-courrier. Malaysia Airlines avait précédemment évalué en parallèle les options de Boeing et d'Airbus, et Boeing a finalement obtenu l'avantage grâce à un calendrier de livraison plus précoce.

En ce qui concerne la motorisation, les conditions commerciales proposées par GE Aerospace pour les moteurs destinés au 787 ont également été l'un des facteurs importants dans ce choix. Les informations disponibles indiquent que ces conditions sont plus avantageuses que celles proposées par Rolls-Royce dans l'offre concurrente, mais les deux parties n'ont pas encore publié le nombre précis de moteurs commandés, le montant du contrat ni les accords de maintenance.

Malaysia Airlines exploite actuellement environ 90 appareils, dont 57 Boeing 737 de la famille narrow-body. La flotte wide-body a été continuellement renouvelée ces dernières années ; la compagnie a déjà commandé 40 Airbus A330neo, dont 10 ont été livrés à ce jour. Si cette commande de 787-10 est finalement signée, la flotte long-courrier de Malaysia Airlines réintroduira des wide-body Boeing.

Depuis le retrait de ses Boeing 777 en 2016, Malaysia Airlines exploite principalement des Airbus A330 et A350 pour ses long-courriers à fuselage large. L'un des objectifs principaux de cette acquisition envisagée de 787-10 est de réduire les coûts de location actuels des A350 et de mettre progressivement en place une nouvelle structure de flotte long-courrier à long terme.