AML3D remporte une commande de pièces en alliage cuivre-nickel pour sous-marins nucléaires d'Austal USA

fr.wedoany.com Rapport : L'entreprise australienne de fabrication additive par arc électrique (Wire-arc Additive Manufacturing, WAM) AML3D a obtenu une commande initiale de pièces de production auprès d'Austal USA Advanced Technologies, et continuera de fournir des composants de contrôle des fluides haute pression pour le programme de sous-marins nucléaires de l'US Navy. Le montant de cette commande s'élève à environ 355 dollars, et AML3D réalisera la production à l'aide de sa plateforme ARCEMY.

Si la technologie WAM d'AML3D suscite l'intérêt du secteur de la défense et du maritime, c'est parce qu'elle permet de fabriquer rapidement de grandes structures à forme quasi nette à partir de divers métaux tels que l'aluminium, le titane, le cuivre, l'acier, l'acier inoxydable et les alliages de nickel. Dans le cas de cette commande d'Austal USA, AML3D engage la production de pièces dans cet alliage après la réussite d'un programme de qualification de l'alliage cuivre-nickel (CuNi).

Le CuNi est un alliage couramment utilisé dans les applications maritimes, qui combine une résistance élevée à la corrosion (notamment à l'eau salée) et un faible taux d'adhérence des grands organismes encrassants. Pendant longtemps, les pièces en CuNi ont dépendu de procédés traditionnels de mise en forme des métaux tels que le moulage, mais ces dernières années, la fabrication additive a offert une alternative plus avantageuse, avec des délais de livraison plus courts et une complexité de chaîne d'approvisionnement réduite.

AML3D occupe une position de leader dans le développement et la qualification de la fabrication additive en CuNi, et l'obtention de cette commande initiale de pièces de production auprès d'Austal USA témoigne d'une avancée claire dans le domaine des applications navales. L'entreprise déclare que cette commande démontre la capacité d'AML3D à transformer les résultats du programme de qualification du CuNi soutenant la base industrielle des sous-marins de l'US Navy en une capacité réelle de fabrication de pièces de production.

Pour honorer cette commande, AML3D produira trois grands composants de contrôle des fluides haute pression pour sous-marins nucléaires dans son siège de Stow, Ohio, aux États-Unis. Les détails du document indiquent que 50 % du montant du contrat doit être payé d'avance, l'autre moitié étant versée après la livraison, les essais et la mise en service des pièces de production, l'achèvement étant prévu avant la fin du troisième trimestre 2027.

Sean Ebert, directeur général d'AML3D, a déclaré qu'il était enthousiasmant de pouvoir livrer des pièces soutenant directement le programme de sous-marins nucléaires de l'US Navy. Il a expliqué qu'AML3D mène assidûment depuis plusieurs années des programmes de qualification et d'essais de pièces et de matériaux pour l'US Navy, que l'entreprise a toujours su que les pièces produites par sa technologie WAM pouvaient égaler, et souvent dépasser, les niveaux de fabrication traditionnels, et que cette commande de pièces de production d'Austal USA constitue une reconnaissance solide de cette technologie.

AML3D n'a cessé d'établir des liens solides au sein de l'industrie de défense américaine, en particulier dans la base industrielle des sous-marins. Il y a seulement quelques mois, après avoir reçu une commande fin 2025, l'entreprise a livré deux systèmes ARCEMY personnalisés à la division Newport News Shipbuilding (NNS) de HII. Elle exécute actuellement une autre commande de machines d'environ 7 millions de dollars auprès de NNS, portant sur quatre plateformes WAM personnalisées supplémentaires. AML3D indique avoir déployé au total 16 systèmes pour soutenir la base industrielle des sous-marins de l'US Navy.

La commande initiale de pièces de production d'Austal USA montre également que la vente de machines ne représente qu'une partie de l'activité d'AML3D, l'entreprise prenant aussi des commandes de pièces. Par exemple, AML3D a signé un contrat avec BlueForge Alliance pour fournir des pièces de rechange non critiques pour la sécurité destinées aux sous-marins, fabriquées en alliage NAB.