Le Zimbabwe finalise le financement de 66,8 millions de dollars pour la modernisation du poste-frontière de Chirundu, le projet entre en phase de construction

fr.wedoany.com Rapport : Le 22 septembre, le ministère zimbabwéen des Transports et du Développement des infrastructures a annoncé que le gouvernement avait finalisé, avec son partenaire du secteur privé Chirundu Border Consortium, les modalités de financement du projet de modernisation du poste-frontière de Chirundu, levant ainsi les conditions pour le passage du projet à la phase de construction. Situé à la frontière entre le Zimbabwe et la Zambie, le poste-frontière de Chirundu est un nœud important du corridor Nord-Sud, reliant la ceinture de cuivre de la Zambie et de la République démocratique du Congo aux réseaux portuaires d'Afrique du Sud et du Mozambique.

Le projet est mis en œuvre selon un modèle de partenariat public-privé. Le gouvernement zimbabwéen avait précédemment annoncé un investissement d'environ 66,8 millions de dollars. L'investisseur privé sera chargé, dans le cadre d'un arrangement de concession d'une durée de 20 ans, de la construction et de l'exploitation du projet. Le financement est arrangé par Standard Bank en tant qu'arrangeur principal de la dette et prêteur senior, avec Safaga International comme chef de file de la mise en œuvre du projet et le sud-africain Strategic Partners Group en tant qu'investisseur stratégique.

Les travaux de rénovation comprennent la modernisation des infrastructures existantes du poste-frontière, l'optimisation des flux de véhicules et de marchandises, ainsi que l'introduction de nouveaux systèmes de dédouanement, de traitement et d'exploitation. Mis en service en 2009, le poste-frontière de Chirundu est le premier poste-frontière à guichet unique d'Afrique. Il assure actuellement le transport transfrontalier d'importantes quantités de cuivre, de cobalt, de carburant, d'équipements miniers, de réactifs chimiques, d'engrais et d'autres marchandises. Les voies existantes connaissent depuis longtemps des problèmes de files d'attente de véhicules et de retards de dédouanement. Cette modernisation vise principalement à accroître la capacité de traitement des camions lourds et l'efficacité de la circulation transfrontalière des marchandises.

Chirundu est un nœud important d'exportation de produits miniers sur le corridor de transport Nord-Sud. Les produits miniers tels que le cuivre et le cobalt produits dans la ceinture de cuivre de la Zambie et de la République démocratique du Congo transitent en grande partie par ce poste-frontière vers le sud, en direction des ports d'Afrique du Sud et du Mozambique ; dans le sens inverse, le trafic comprend du carburant, des machines minières, des réactifs chimiques et des fournitures de production. Une fois le projet achevé, les infrastructures et les systèmes de traitement du poste-frontière seront en mesure de répondre à une demande logistique de plus grande envergure, tant pour le secteur minier que pour le commerce général.

Cette étape marque le passage de la phase préparatoire du projet de partenariat public-privé à la phase de concrétisation du financement. Le ministère zimbabwéen des Transports a confirmé l'achèvement de l'accord de financement ; la prochaine étape du projet est la construction sur site. Le gouvernement n'a pas encore divulgué d'éventuels ajustements du montant final de l'investissement, la date précise de début des travaux ni les dernières dispositions relatives aux différents lots de construction.