L'Alliance internationale des corridors maritimes verts est officiellement créée

fr.wedoany.com Rapport : Le 23 septembre, en marge du Sommet mondial sur les transports durables (2026), l'Alliance internationale des corridors maritimes verts a été officiellement créée à Beijing, et sa première assemblée générale des membres s'est tenue simultanément. L'Alliance est co-initiée par le Centre international chinois d'innovation et de connaissances pour les transports durables, en collaboration avec le groupe COSCO Shipping, le groupe français CMA CGM, le groupe China Energy Engineering, le groupe du port de Shanghai, etc. Elle se positionne comme une organisation internationale non gouvernementale fondée sur la coopération en matière de corridors maritimes verts. Actuellement, ses membres fondateurs couvrent 12 pays, soit 45 entreprises au total.

Les membres de l'Alliance couvrent l'ensemble de la chaîne de valeur du transport maritime vert, en amont et en aval, notamment des compagnies maritimes, des opérateurs portuaires, des entreprises énergétiques et d'infrastructure. Ses travaux futurs se concentreront sur la construction de corridors maritimes verts internationaux, la promotion de l'alignement des règles et normes internationales relatives aux navires verts, aux carburants verts et aux ports verts, ainsi que sur l'avancement de la mise en place d'un système international de certification des carburants marins verts.

En ce qui concerne les axes de coopération concrets, l'Alliance prévoit de coordonner les mesures de facilitation du transport, de promouvoir la mise en œuvre de projets de démonstration de transport maritime vert, et de mener des activités de recherche et développement technologique, de transfert de résultats et de renforcement des capacités. Par rapport aux associations professionnelles classiques, ses travaux mettent davantage l'accent sur la coopération « en corridor », c'est-à-dire qu'autour de routes maritimes internationales spécifiques, les navires, les ports, l'approvisionnement en carburant, la certification et l'organisation du transport sont intégrés dans un même cadre.

Ce mécanisme est conforme à l'orientation politique actuelle de la Chine visant à promouvoir les corridors maritimes verts internationaux et un réseau mondial d'avitaillement en carburants zéro carbone. Le système des transports a récemment clairement indiqué qu'il fallait promouvoir activement le développement de la coopération en matière de corridors maritimes verts internationaux, co-construire un réseau mondial d'avitaillement en carburants zéro carbone et accélérer la mise en place d'un système national de certification des carburants durables