Le centre MRO de trains d'atterrissage de Safran à Singapour achève son extension et entre en service, avec un investissement de 22 millions de dollars

fr.wedoany.com Rapport : Le 22 septembre, Safran Landing Systems a inauguré la partie étendue de son centre de maintenance, de réparation et de révision (MRO) de trains d'atterrissage à Singapour. Cette extension, d'un investissement de 22 millions de dollars et soutenue par le Singapore Economic Development Board, ajoute une surface bâtie de 7 500 mètres carrés, avec notamment une nouvelle ligne d'assemblage pour la révision des trains d'atterrissage d'avions.

Le site de Singapour, après extension, continue d'assurer l'ensemble du processus de maintenance des trains d'atterrissage d'avions commerciaux, du démontage et de l'inspection à l'usinage, au traitement de surface, puis au remontage et à la certification finale. Les appareils actuellement pris en charge couvrent les familles Airbus A320, A330, A350 et A380, ainsi que les Boeing 737, 787 et les avions régionaux ATR. La nouvelle capacité d'assemblage vise principalement à accroître la capacité de traitement des révisions de trains d'atterrissage et à augmenter la marge de planification de production entre les différentes missions de maintenance des flottes.

Le site est en service depuis 1979 et coopère depuis 2000 avec SIA Engineering Company. Il constitue actuellement l'une des principales installations industrielles de Safran Landing Systems dans la région Asie-Pacifique pour les activités MRO de trains d'atterrissage d'avions commerciaux. Le site compte actuellement environ 360 employés et prévoit, après l'extension, de créer près de 100 postes supplémentaires d'ici 2030, tout en continuant à déployer de nouveaux procédés de maintenance et capacités techniques.

Le nouveau bâtiment de l'extension est également équipé d'une installation solaire photovoltaïque d'environ 2 800 mètres carrés, avec environ 800 panneaux solaires, ainsi que d'un éclairage LED et d'un nouveau système de refroidissement. Selon les estimations publiées par Safran, la production du système photovoltaïque devrait couvrir environ 60 % des besoins en électricité du site. Ces installations énergétiques sont mises en service dans le système d'exploitation du site en même temps que la nouvelle ligne de maintenance des trains d'atterrissage.

Safran Landing Systems exploite actuellement 7 installations industrielles concernées dans le monde, le site de Singapour servant principalement les compagnies aériennes d'Asie-Pacifique et du Moyen-Orient. Cette extension de 22 millions de dollars est passée de la phase de construction à celle d'exploitation officielle, et la nouvelle ligne de production assumera, avec les capacités existantes de démontage, d'usinage, de traitement de surface, d'assemblage final et de certification, les activités régionales de révision des trains d'atterrissage.