Metrolinx lance un concours public pour nommer les tunneliers du métro

fr.wedoany.com Rapport : Le 1er novembre, l'organisme de transport de l'Ontario, Metrolinx, a lancé un concours public pour nommer les deux tunneliers (TBM) du projet d'extension du métro Yonge North, invitant le public à soumettre des propositions de noms pour les machines. Le concours se poursuivra jusqu'au 16 novembre ; à son terme, un comité d'évaluation sélectionnera les noms candidats, qui seront ensuite soumis au vote du public pour déterminer le résultat final. Les deux machines seront chargées du creusement des 6,3 kilomètres de tunnels à double voie du projet, actuellement en phase de préparation des travaux.

Selon les informations publiées par Metrolinx, les deux tunneliers partiront du puits de lancement situé dans la région de York et creuseront vers le sud le long de la ligne jusqu'à la station Finch, afin de fournir la base tunnelière à l'extension vers le nord de la ligne 1 du métro de Toronto. Le tunnel du projet est conçu à double voie, chaque tunnelier étant chargé du creusement d'un tunnel. Les noms soumis par le public peuvent s'inspirer de repères locaux, de personnages historiques, de la culture communautaire et des caractéristiques du tracé, ou encore former une paire de noms assortis pour les deux machines.

À l'issue du concours, Metrolinx constituera un comité d'évaluation pour établir une liste de candidats, qui sera publiée sur le site du projet pour un vote ultérieur du public. Les auteurs des noms finalement retenus seront crédités et auront l'occasion de se rendre au puits de lancement pour se photographier avec les machines. Cette initiative s'inscrit dans la pratique de Metrolinx de nommer publiquement les tunneliers des grands projets de transport ferroviaire ; l'organisme avait précédemment nommé Rexy et Renny les tunneliers de l'extension ouest d'Eglinton, Diggy Scardust celui de l'extension du métro de Scarborough, et Libby et Corkie ceux de la ligne Ontario.

Le projet d'extension du métro Yonge North prolongera la ligne 1 du métro de Toronto depuis la station Finch vers le nord jusqu'à Richmond Hill, sur environ 8 kilomètres, avec 5 nouvelles stations : Steeles, Clark, Royal Orchard, Bridge et High Tech. Une fois achevé, le projet étendra la desserte du métro à Vaughan, Markham et Richmond Hill dans la région de York, renforçant les liaisons de transport ferroviaire entre ces zones et le centre-ville de Toronto.