La FAA propose trois modifications des règles de sécurité relatives aux lancements spatiaux

fr.wedoany.com Rapport : Le 5 novembre, la Federal Aviation Administration (FAA) a proposé trois modifications des règles de sécurité applicables aux lancements commerciaux et aux rentrées de véhicules spatiaux, portant sur les conditions de déclenchement du système d'interruption de vol, les critères de décision d'interruption obligatoire et l'évaluation des risques de désintégration lors de la rentrée des véhicules spatiaux. La FAA a également publié une correction technique d'une règle en vigueur et prévoit une réforme complète du régime de licences spatiales commerciales en 2027, afin de répondre à la demande croissante d'activités de lancement et de rentrée.

La première proposition vise à ajuster les exigences d'utilisation du système d'interruption de vol, en précisant les conditions dans lesquelles le lanceur n'est pas tenu d'interrompre le vol, et en permettant à l'opérateur d'activer ou de désactiver la capacité d'interruption de vol en cours de vol lorsque les dispositions réglementaires sont respectées. La deuxième proposition vise à préciser davantage les conditions dans lesquelles l'interruption de vol est obligatoire ainsi que les seuils de décision en matière de risque, et à ajuster les exigences de contrôle de sécurité des missions de lancement commercial.

La troisième proposition concerne l'évaluation des risques lors de la rentrée non planifiée d'un véhicule spatial ; elle vise à permettre à l'opérateur de prendre en compte la désintégration du véhicule spatial dans le calcul afin de déterminer si l'événement de rentrée est susceptible de causer des blessures graves ou des décès à plusieurs personnes. La règle finale publiée séparément par la FAA corrige principalement des dispositions techniques des règlements existants sur les activités spatiales commerciales.

La FAA prévoit de lancer en 2027 une révision complète du régime de licences de lancement et de rentrée spatiaux commerciaux. L'agence augmentera les effectifs de son Bureau des transports spatiaux commerciaux, créera un poste de niveau administrateur adjoint et recrutera des ingénieurs aérospatiaux chargés des analyses de sécurité, des évaluations techniques et de l'examen des licences de mission. La date limite de candidature pour ces postes est fixée au 4 décembre 2026.

Le gouvernement américain avait précédemment fixé l'objectif d'au moins 1 000 lancements et rentrées spatiaux commerciaux par an d'ici 2030. Selon les données publiées par la FAA, les États-Unis ont réalisé 217 lancements spatiaux commerciaux en 2025, pour un total mondial de 329 sur la même période. Ces ajustements réglementaires affecteront les procédures de délivrance de licences et d'examen de sécurité des opérateurs spatiaux commerciaux tels que SpaceX et Blue Origin.