Centrofin (Grèce) acquiert un pétrolier producteur de taille moyenne revendu par un armateur chinois

fr.wedoany.com Rapport : Le 5 novembre, l'armateur grec Centrofin Management a acquis un pétrolier producteur de type MR2 construit en 2026, le « Nissos Dokos », anciennement nommé « CC Xiamen », d'un port en lourd d'environ 50 542 tonnes. Le navire avait été commandé en 2024 par l'armateur chinois Zhejiang Fuhua aux chantiers Yangzhou Wanlong, puis revendu à Centrofin après sa construction. Il s'agit de la deuxième acquisition par Centrofin d'un pétrolier MR2 de construction neuve commandé par le même armateur chinois, la société ayant déjà acquis le « Psara », anciennement « CC Tianjin ».

Le « Nissos Dokos » est un pétrolier producteur de type MR2, principalement destiné au transport d'essence, de gazole et d'autres produits pétroliers raffinés. Selon les données de Clarksons, le navire a été commandé en 2024 et construit en 2026. Le marché des courtiers maritimes estime la valeur de revente d'un pétrolier MR de ce type entre 60 et 64 millions de dollars.

Cette acquisition s'inscrit dans la démarche de Centrofin visant à renforcer sa capacité de transport de pétrole via le marché de la revente de constructions neuves. La société avait déjà acquis le « Psara », également commandé par Zhejiang Fuhua, anciennement « CC Tianjin », un autre pétrolier MR2 construit en 2026. Les deux navires ont été commandés à l'avance par un armateur chinois, puis mis sur le marché de la revente avant ou après leur livraison ; grâce à ces acquisitions successives, Centrofin a obtenu deux pétroliers producteurs de taille moyenne récents, sans dépendre entièrement des délais de livraison de nouvelles commandes.

La flotte de pétroliers MR2 de Centrofin était auparavant composée de navires d'années de construction diverses ; cette acquisition y ajoute un navire construit en 2026. Outre les pétroliers MR2, la société exploite également des pétroliers Suezmax, Aframax/LR2 et LR1, et détient plusieurs commandes de constructions neuves dans ces catégories. Dans le secteur des vraquiers, Centrofin a également commandé huit vraquiers Kamsarmax aux chantiers Hengli Heavy Industries, ainsi que deux porte-conteneurs de 6 000 EVP, couvrant ainsi les segments des pétroliers, des vraquiers et des porte-conteneurs.