Alfa Laval, société suédoise, envisage d'acquérir NAVTOR, entreprise norvégienne, pour 700 millions de dollars
fr.wedoany.com Rapport : Le 6 novembre, l'entreprise industrielle et technologique suédoise Alfa Laval et la société norvégienne de logiciels maritimes NAVTOR ont signé un accord d'acquisition définitif portant sur le rachat de l'ensemble des activités concernées de NAVTOR pour 700 millions de dollars (environ 6,85 milliards de couronnes suédoises) en numéraire. La transaction devrait être finalisée au premier trimestre 2027. À l'issue de l'acquisition, NAVTOR sera intégrée à la division Marine d'Alfa Laval, et sa plateforme logicielle sera fusionnée avec les plateformes StormGeo et PortChain d'Alfa Laval, élargissant ainsi le positionnement de l'entreprise dans le domaine de la gestion numérique des navires et des solutions de flotte.

Fondée en 2011 et basée à Egersund, en Norvège, NAVTOR fournit principalement des logiciels de navigation électronique, de surveillance des performances des navires et de flux de travail intégrés à bord, destinés aux armateurs et aux opérateurs de navires. L'entreprise compte actuellement environ 400 employés répartis dans 13 bureaux à travers le monde, avec des clients dans plus de 90 pays et régions, et un chiffre d'affaires estimé à environ 194 millions de dollars (1,89 milliard de couronnes suédoises) pour 2026. Sa gamme de produits couvre la gestion des informations de navigation maritime, les applications de cartes électroniques marines, la surveillance des opérations des navires et la gestion des données de navigation.
Cette acquisition intègre les capacités logicielles embarquées de NAVTOR aux activités numériques existantes d'Alfa Laval. NAVTOR propose des solutions de navigation électronique et de gestion des performances à bord des navires, StormGeo fournit principalement des services d'optimisation de routes, d'assistance à la navigation météorologique et de gestion des performances de flotte, tandis que PortChain concerne la gestion des escales et la coordination portuaire. Après l'intégration de ces trois activités, Alfa Laval élargira sa couverture de produits numériques, de la navigation maritime à l'optimisation de l'efficacité de navigation jusqu'à la gestion des opérations de flotte.
À l'issue de la transaction, NAVTOR sera intégrée à la division Marine d'Alfa Laval, et les plateformes existantes seront fusionnées avec les systèmes actuels de StormGeo et PortChain. Alfa Laval indique que le financement de l'acquisition sera assuré par un combiné de trésorerie propre et de programmes de financement existants, et que cela ne devrait pas avoir d'impact significatif sur les marges du groupe à court terme. L'entreprise prévoit de dévoiler plus en détail les dispositions stratégiques et les orientations d'intégration de la transaction lors de la journée des marchés financiers prévue le 18 novembre 2026.
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