Le port de Visakhapatnam en Inde ouvre une promenade en bord de mer de 710 mètres et poursuit la rénovation de ses postes à quai

fr.wedoany.com Rapport : Le 11 novembre, l'Autorité portuaire de Visakhapatnam en Inde a ouvert au public la promenade en bord de mer du port, tout en poursuivant simultanément la mécanisation de cinq postes à quai destinés au fret et l'extension des installations de traitement des eaux usées. La promenade en bord de mer s'étend sur 710 mètres, occupe environ 5,5 acres et a nécessité un investissement d'environ 19 millions de roupies ; le projet de rénovation des cinq postes à quai adopte un modèle de partenariat public-privé, impliquant trois contrats d'exploitation, pour une capacité de traitement annuelle nominale totale de 11 millions de tonnes et un débit minimum garanti de 5,5 millions de tonnes.

La promenade en bord de mer est située à proximité du terminal de croisière international du port de Visakhapatnam, et s'étend le long du front de mer depuis le temple Venkateswara jusqu'au terminal de croisière international. Le projet utilise des terrains existants du port, avec l'aménagement d'une promenade piétonne en bord de mer, de deux plates-formes d'observation, d'un parc, d'une place publique, d'une aire de jeux pour enfants, d'un espace de restauration et d'installations de stationnement pour les visiteurs. Après l'ouverture de la promenade au public, les citoyens pourront observer, dans les zones désignées, les entrées et sorties des navires ainsi que les opérations de chargement et de déchargement dans le port, les zones d'activités publiques restant séparées des zones d'exploitation normale du fret.

La rénovation des installations de fret portuaire concerne cinq postes à quai — WQ-1, WQ-1RE, WQ-2, WQ-3 et EQ-3 — dont l'exploitation et la maintenance sont confiées à trois opérateurs privés. Les postes WQ-1 et WQ-1RE sont confiés à Bothra Shipping Services pour une durée contractuelle de 10 ans, prolongeable de 5 ans selon les performances, avec une capacité de traitement annuelle nominale de 3 millions de tonnes ; les postes WQ-2 et WQ-3 sont exploités par Vizag General Cargo Berth pour une durée contractuelle de 15 ans, prolongeable de 5 ans, avec une capacité annuelle totale de 6 millions de tonnes ; le poste EQ-3 est exploité par Delta Infra Logistics pour une durée contractuelle de 10 ans, prolongeable de 5 ans, avec une capacité de traitement annuelle nominale de 2 millions de tonnes.

La capacité de traitement annuelle nominale totale des trois projets d'exploitation de postes à quai s'élève à 11 millions de tonnes, pour un débit minimum garanti total de 5,5 millions de tonnes. Parmi ceux-ci, le débit minimum garanti des postes WQ-1 et WQ-1RE est de 1,5 million de tonnes par an, celui des postes WQ-2 et WQ-3 de 3 millions de tonnes par an, et celui du poste EQ-3 de 1 million de tonnes par an. Les travaux de rénovation comprennent l'installation de grues, de convoyeurs et d'équipements mécanisés de manutention associés, ainsi que l'amélioration des systèmes de contrôle environnemental. Les contrats d'exploitation concernés ont été attribués progressivement ; les montants des appels d'offres publiés par l'Autorité portuaire de Visakhapatnam s'élèvent respectivement à 40,54 millions de roupies, 90,08 millions de roupies et 28,84 millions de roupies, hors taxe sur les biens et services.

Les installations de traitement des eaux usées de la zone portuaire sont également intégrées à ce programme de construction. La capacité actuelle de traitement des eaux usées est de 10 millions de litres par jour ; après extension, elle atteindra 15 millions de litres par jour, incluant la construction d'une nouvelle station d'épuration d'une capacité de 5 millions de litres par jour. Le projet représente un investissement d'environ 11,86 millions de roupies et est réalisé par l'entreprise Velko Infratek Projects de Vijayawada ; l'ordre de service a été émis le 8 mai 2026, pour un délai d'exécution prévu de 11 mois. L'eau recyclée produite par les installations de traitement existantes est principalement utilisée pour l'arrosage des routes portuaires, l'abattage des poussières sur les aires de stockage et l'humidification des chaussées.

Au cours de l'exercice 2026, le volume de fret traité par le port de Visakhapatnam a atteint 91,17 millions de tonnes, en hausse d'environ 10 % sur un an, marquant une quatrième année consécutive de croissance. Du 1er avril au 31 octobre 2026, le volume de fret traité par le port a augmenté de 4,44 millions de tonnes par rapport à la même période de l'année précédente, soit une progression de 8,88 %. L'exploitation des postes à quai et la rénovation mécanisée couvrent une capacité de traitement annuelle nominale de 11 millions de tonnes ; les projets concernés permettront d'améliorer l'efficacité d'utilisation des postes à quai grâce au déploiement d'équipements et à l'ajustement de la gestion opérationnelle.

La cérémonie du 11 novembre était présidée par Sarbananda Sonowal, ministre indien des Ports, de la Navigation et des Voies navigables ; outre l'ouverture de la promenade en bord de mer au public, la pose de la première pierre des projets de rénovation de l'exploitation des postes à quai et d'extension des installations de traitement des eaux usées a également eu lieu. Les travaux ultérieurs porteront sur le déploiement des équipements de manutention aux postes à quai, des systèmes de convoyage et la construction des installations de traitement des eaux usées.