La grue portique à flèche unique est un équipement de manutention portuaire à haut rendement, doté des fonctions de rotation, de variation de portée, de translation et de levage, adaptée aux environnements de travail tels que les ports, les quais, les chantiers navals et les aciéries. Ce modèle, de structure compacte, permet une rotation à 360° et offre une large couverture opérationnelle, adaptée aux opérations continues à haute intensité. Comparée à la grue portique à flèche à quatre bielles, elle se caractérise par un poids propre réduit, une faible consommation d'énergie et de faibles coûts de maintenance. Elle est largement utilisée pour la manutention de vrac, de marchandises diverses et de conteneurs, et constitue l'un des modèles principaux d'équipements de manutention verts et économes en énergie dans les ports modernes.
Avantages du produit
1. Conception de la couronne d'orientation d'une durée de vie égale à celle de la machine
Fort d'une expérience de fabrication accumulée pendant des décennies, nous sommes également membre du comité de normalisation des grues à flèche. Notre procédé de fabrication des couronnes d'orientation garantit que le composant mécanique le plus important de la grue portique — la couronne d'orientation — a une durée de vie égale à celle de la machine complète.
2. Conception à centre de gravité bas
L'approche de conception associant une flèche haute et une plateforme tournante basse abaisse la hauteur du centre de gravité de la grue portique, améliorant ainsi la stabilité de la machine complète.
3. Conception à faible usure des câbles
L'adoption d'un enroulement parallèle réduit l'usure des câbles, augmentant leur durée de vie de plus de 20 % et réduisant les coûts de maintenance et de remplacement.
4. Changement rapide des accessoires de levage
L'interface de conversion rapide permet de passer d'un grappin à un crochet ou à un spreader à conteneurs en 3 à 5 minutes.
5. Suivi de l'accessoire de levage
Lors de la rotation de la plateforme tournante, le spreader à conteneurs effectue une rotation inverse pour compenser l'angle de rotation, maintenant ainsi l'accessoire de levage constamment aligné avec l'angle d'opération, ce qui améliore l'efficacité du travail.
6. Entraînement entièrement électrique
Écologique et économe en énergie, la plage d'alimentation de la machine complète va de 380 V à 20 kV.
7. Déplacement sur rails
Les roues en acier peuvent supporter des charges plus importantes et s'usent moins, ce qui évite leur remplacement fréquent ; les coûts de maintenance sont inférieurs à ceux d'une grue sur pneus.
8. Sécurité multicouche
La sécurité est l'un de nos critères de conception les plus importants. Grâce à la redondance de multiples dispositifs de protection, nous adoptons des mesures multiples pour garantir efficacement la sécurité d'utilisation de la grue.
9. Système anti-balancement du grappin
Modélisation du système de rotation de la grue portique, calcul de l'angle de balancement du grappin, contrôle intelligent des vitesses de rotation et de variation de portée pour éliminer l'angle de balancement et obtenir un effet anti-balancement.
10. Système d'exploitation automatique
La grue portique mémorise les positions de prise et de dépose des matériaux ainsi que le trajet opérationnel ; combinée aux algorithmes anti-balancement du grappin, de positionnement et d'anti-collision, elle réalise l'exploitation automatique du grappin de la grue portique.
11. Système anti-collision de la flèche
En détectant la portée, l'angle et la position de déplacement de la grue portique, et en partageant les données avec les équipements adjacents, un modèle de groupe de grues portiques est construit ; des algorithmes intelligents sont utilisés pour assurer la protection anti-collision de la flèche.
12. Système de récupération d'énergie vers le réseau
L'énergie électrique produite lors de la descente de la charge ou de la décélération du moteur est réinjectée dans le réseau électrique, permettant la récupération et la réutilisation de l'énergie et atteignant ainsi l'objectif d'économie d'énergie et de réduction des émissions.
13. Système de récupération d'énergie par stockage
L'énergie électrique produite lors de la descente de la charge ou de la décélération du moteur est stockée dans une batterie ou un supercondensateur, puis libérée lors du mouvement suivant, permettant la récupération et la réutilisation de l'énergie tout en réduisant la puissance d'entrée de la machine complète.
14. Facteur de puissance élevé et faible taux d'harmoniques
L'adoption d'un système intelligent de compensation et de suppression des harmoniques améliore le facteur de puissance, réduit les pertes de ligne et optimise la qualité de l'énergie électrique.
15. Efficacité de manutention élevée
Efficacité de manutention maximale pour le vrac : 1 200 t/heure.
Efficacité de manutention maximale pour les conteneurs : 30 conteneurs naturels/heure
Domaines d'application
1. Ports et quais : utilisée pour le chargement et le déchargement des navires et des véhicules, y compris les marchandises diverses, le vrac et les conteneurs.
2. Cours de marchandises ferroviaires : chargement et déchargement de trains, y compris les marchandises diverses, le vrac et les conteneurs.
Options disponibles
1. Accessoires de prise : crochet, grappin, spreader à conteneurs, palonnier magnétique, traverse à crochet, pince à bobines en C, etc. ;
2. Systèmes intelligents : surveillance cloud, surveillance vidéo, commande à distance, surveillance d'état, système intelligent de protection contre la foudre, extinction automatique d'incendie, système de suivi automatique de l'accessoire de levage ;
3. Systèmes d'économie d'énergie : système de récupération d'énergie vers le réseau, système de récupération d'énergie par stockage ;
4. Systèmes de réception de vrac : trémie mobile, trémie fixe, trémie tractée ;
5. Protection environnementale des trémies : système de dépoussiérage par brouillard sec, système de dépoussiérage par pulvérisation, système de dépoussiérage par dépression.
