fr.wedoany.com Rapport : L’International Chamber of Shipping (ICS) et la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) ont récemment tenu une réunion avec des représentants des pays du Golfe à Dubaï, aux Émirats arabes unis, pour discuter principalement de l’impact de la situation au Moyen-Orient sur le bien-être des marins. On estime qu’environ 20 000 marins sont bloqués à bord de navires en raison des perturbations dans le détroit d’Ormuz, ce qui suscite une grande inquiétude internationale quant à leur sécurité. 
La réunion s’est concentrée sur plusieurs initiatives urgentes, notamment l’introduction d’un mécanisme de signalement de l’Organisation maritime internationale (OMI) permettant aux navires de communiquer rapidement leurs besoins en approvisionnement et de partager ces informations avec les pays du Golfe. En outre, les discussions ont porté sur la reconnaissance juridique des marins en tant que travailleurs essentiels, ainsi que sur la nécessité d’assurer le renouvellement des équipages et l’exploitation sûre des navires. Les pays du Conseil de coopération du Golfe (CCG) se sont engagés à fournir un soutien logistique aux navires en difficulté, garantissant ainsi que les marins ne rencontrent pas de difficultés supplémentaires.
Le secrétaire général de l’ICS, Thomas A. Kazakos, a déclaré : « Les discussions avec nos partenaires des pays du Golfe ont été constructives et opportunes. Leur soutien est essentiel pour relever les défis auxquels sont confrontés les marins et les navires dans la région, et je suis encouragé par leur engagement à coopérer. » Le secrétaire général de l’ITF, Stephen Cotton, a ajouté : « Les marins se trouvent en première ligne du conflit et doivent avoir accès à de la nourriture, de l’eau potable, du carburant et des soins médicaux – ce sont des droits fondamentaux qui ne doivent pas être négligés. »
La réunion a également abordé la création de capacités régionales pour permettre le débarquement sûr et rapide des marins en cas d’urgence médicale. Les représentants des pays du Golfe ont souligné la nécessité de collaborer avec l’OMI pour établir un corridor maritime sûr, évacuer les navires et rétablir la navigation dans le détroit d’Ormuz, tout en veillant à ce que les marins et les passagers ne se sentent pas abandonnés. Récemment, un pétrolier géant koweïtien a été attaqué et a pris feu à Dubaï, ce qui souligne l’urgence de la situation.
Les pays du CCG ont indiqué qu’ils pourraient s’inspirer des mesures spéciales mises en œuvre pendant la pandémie de COVID-19 pour traiter les problèmes liés à l’expiration des contrats d’équipage et des certificats médicaux. La semaine dernière, l’Arabie saoudite a annoncé un assouplissement de certaines exigences réglementaires pour les navires afin de faire face aux impacts du conflit. Ces initiatives visent à maintenir la continuité des opérations maritimes et à garantir la sécurité immédiate et le bien-être des marins bloqués.
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