fr.wedoany.com Rapport : La construction du réseau de chauffage urbain transfrontalier reliant Görlitz en Allemagne à Zgorzelec en Pologne a récemment débuté. Ce projet est mené conjointement par les services municipaux de Görlitz, filiale du groupe français de services publics Veolia, et la société de chauffage de Zgorzelec, filiale du groupe allemand E.ON. Les travaux du premier tronçon ont officiellement commencé, avec pour objectif de décarboner complètement les systèmes de chauffage des deux villes d'ici 2030. Le projet prévoit la construction de 12 kilomètres de canalisations, desservant environ 86 000 habitants sur les deux rives de la Neisse, et vise à intégrer via ce réseau transfrontalier deux systèmes qui fonctionnaient jusqu'alors indépendamment.
Le projet suit un calendrier bien défini. Lancé en 2020, il a obtenu en 2022 le statut de projet transfrontalier d'énergies renouvelables dans le cadre du fonds « Connecter l'Europe » de l'UE, devenant ainsi l'un des trois seuls projets pionniers en Europe à recevoir cette désignation. Depuis 2023, le projet bénéficie également du soutien de l'Agence allemande de l'énergie. Cette pose de première pierre marque le début de la phase de construction du premier segment des 12 kilomètres de réseau, signifiant ainsi le passage de la planification à la réalisation concrète du réseau de chauffage transfrontalier.
La solution technique ne repose pas sur le remplacement par une source de chaleur unique, mais sur la connexion synergique de diverses sources d'énergies renouvelables. La configuration dévoilée inclut la chaleur solaire thermique avec stockage saisonnier, la récupération de chaleur fatale des eaux de lac et des eaux usées, des chaudières à biomasse ainsi que des dispositifs de conversion d'électricité en chaleur. Selon le plan, ce réseau de chauffage transfrontalier reliera les capacités de chauffage auparavant dispersées des côtés allemand et polonais, créant ainsi une configuration de sources de chaleur plus stable et une capacité de régulation du système plus élevée. Le gouvernement fédéral allemand a déjà alloué environ 80 millions d'euros via son programme de subvention pour les réseaux de chauffage efficaces, afin de réduire la pression de transmission des coûts du projet sur les prix finaux de la chaleur.
D'un point de vue des coûts et des effets sur le marché, ce projet de chauffage transfrontalier met l'accent sur une voie de « partage d'infrastructures + décarbonation conjointe ». Par rapport à la construction de solutions indépendantes dans chaque pays, le projet devrait permettre d'économiser plus de 6 millions d'euros en investissements totaux et en coûts d'exploitation, avec des prix de l'énergie attendus environ 8 % inférieurs à ceux d'un scénario purement national. Selon les estimations, une fois achevé, le projet réduira les émissions de CO2 de près de 50 000 tonnes par an, ce qui équivaut aux émissions d'environ 28 000 voitures particulières. Pour le marché européen du chauffage urbain, ce type de réseau transfrontalier offre un nouveau paradigme : en associant la coopération interurbaine, l'intégration de sources de chaleur hybrides et le soutien de fonds publics, il permet d'avancer simultanément, au sein d'un même mécanisme, la décarbonation du chauffage, la sécurité énergétique et le contrôle des coûts pour les consommateurs finaux.
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