La banque britannique Standard Chartered mobilise un financement de 2,33 milliards de dollars pour soutenir la construction du chemin de fer à voie normale de la ligne centrale en Tanzanie

fr.wedoany.com Rapport : Le 28 avril, la banque britannique Standard Chartered a annoncé avoir réussi à mobiliser un financement syndiqué d'un montant total de 2,33 milliards de dollars pour le projet de chemin de fer à voie normale de la ligne centrale en Tanzanie, principalement destiné aux lots clés réalisés par la société turque Yapi Merkezi et China Civil Engineering Construction Corporation.

Standard Chartered a indiqué que les sources de financement couvrent de multiples entités telles que des organismes de crédit à l'exportation, des banques commerciales et des institutions financières multilatérales de développement. Ces fonds serviront à construire deux sections de la ligne ferroviaire d'environ 1219 kilomètres de long, qui relie Dar es Salam, le centre économique et ville portuaire de Tanzanie, à Mwanza, ville située sur les rives du lac Victoria, et constitue une partie importante du réseau ferroviaire national tanzanien.

La banque a déclaré que la construction et la modernisation de ce chemin de fer à voie normale permettront de relier efficacement le port de Dar es Salam aux couloirs économiques importants de l'ouest de la Tanzanie et des pays voisins, d'offrir des voies plus fiables pour le transport de passagers et de marchandises, et de stimuler le développement économique des régions intérieures.

La Tanzanie s'emploie à construire le chemin de fer à voie normale de la ligne centrale d'une longueur totale d'environ 2561 kilomètres. Les lots 5 et 6 sont réalisés par le consortium China Railway Construction - China Civil Engineering Construction, tandis que les lots 7 et 8 sont réalisés par le consortium China Railway Erju - China Railway Design. Cette ligne ferroviaire sera à l'avenir interconnectée avec des pays enclavés tels que le Rwanda, le Burundi, l'Ouganda et la République démocratique du Congo, ce qui améliorera encore l'efficacité logistique et le niveau d'intégration économique en Afrique de l'Est.