fr.wedoany.com Rapport : Le terminal à conteneurs de la Baltique (Baltic Container Terminal, BCT) a récemment réceptionné un nouveau portique de manutention fabriqué par ZMPC, dans le cadre d’un plan d’investissement mené en coopération avec l’autorité portuaire de Gdynia, visant à moderniser le port et à consolider sa position en tant que plaque tournante logistique clé dans la région de la Baltique.

Le directeur de l’autorité portuaire de Gdynia, Piotr Gorzeński, a déclaré que cet investissement revêt une importance capitale pour le développement à long terme du terminal et de l’ensemble du port de Gdynia. Il a souligné que le port poursuit depuis des années la modernisation de ses infrastructures, notamment le dragage des chenaux d’accès et des quais, ainsi que le développement de quais modernes et d’installations logistiques, et que la livraison du nouveau portique marque l’achèvement d’une étape clé de ce processus. Selon lui, ces investissements permettent à Gdynia de servir les clients les plus exigeants et de traiter des opérations logistiques de plus en plus avancées, renforçant ainsi la position du port en tant que plaque tournante logistique moderne et compétitive dans la région de la Baltique.

Le nouvel équipement augmentera la capacité de traitement du terminal, renforcera la capacité de BCT à gérer des porte-conteneurs plus grands et des opérations logistiques plus complexes, tout en améliorant l’efficacité des processus de transbordement, la prévisibilité des opérations et en réduisant les délais de manutention des marchandises.

Le PDG de BCT, Wojciech Szymulewicz, a indiqué qu’il s’agit d’une étape importante dans le développement de BCT à Gdynia ces dernières années, améliorant considérablement la capacité opérationnelle du terminal. Le terminal investit en continu dans les équipements et les infrastructures pour traiter des opérations logistiques de plus en plus exigeantes et répondre aux attentes des clients du marché de la Baltique. Le nouveau portique améliorera l’efficacité opérationnelle et consolidera la position de plaque tournante de BCT et du port de Gdynia.

Cet investissement, réalisé à l’aide de fonds publics et dans le cadre d’un partenariat public-privé, s’inscrit dans un processus plus large de modernisation des infrastructures portuaires. L’acquisition de l’équipement a bénéficié du soutien financier du projet n° KPOD.09.09-IW.02-0033/24 intitulé « Équiper le terminal multimodal de BCT avec des équipements de transbordement modernes », dans le cadre du Plan national de relance et de résilience (KPO), démontrant le rôle de la combinaison des investissements nationaux dans les infrastructures et du développement des terminaux par les opérateurs pour renforcer la compétitivité et la résilience logistiques de la Pologne.

Chaque portique a une hauteur de levage de 55 mètres, une portée de travail couvrant 25 rangées de conteneurs sur le pont, et une hauteur de 140 mètres lorsque la flèche est relevée. La capacité de levage est de 65 tonnes sous le spreader et de 75 tonnes sous le crochet. Grâce à ces paramètres techniques, BCT est en mesure de traiter tous les types de navires naviguant en mer Baltique.

Les portiques feront l’objet de tests et de préparatifs, et la mise en service complète est prévue pour juin 2026, ce qui marquera l’achèvement symbolique de l’une des étapes les plus importantes de la modernisation de BCT et du développement des infrastructures du port de Gdynia ces dernières années.