fr.wedoany.com Rapport : Le CMA CGM Notre Dame, le plus grand porte-conteneurs battant pavillon français de CMA CGM, a effectué sa première escale au port de Singapour. Ce navire de nouvelle génération propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL) a entamé son voyage inaugural depuis Shanghai, en Chine, et devrait arriver en France et en Europe début juillet.
Le CMA CGM Notre Dame mesure 400 mètres de long, 62 mètres de large et 75 mètres de haut, avec une capacité de transport conçue de 24 212 EVP. Ce navire est déployé sur la ligne French Asia Line (FAL) de CMA CGM, avec un cycle de rotation d'environ 102 jours, faisant escale dans les ports de Ningbo, Shanghai, Yantian, Singapour, Le Havre, Rotterdam, Hambourg et Tanger Med.
Le navire est équipé de plusieurs dispositifs visant à réduire son empreinte environnementale, notamment un système de déflecteur aérodynamique et un réservoir de GNL de 18 600 mètres cubes, garantissant une autonomie suffisante pour les routes Asie-Europe. Il intègre une solution de gestion intelligente de l'énergie, particulièrement pour l'alimentation et la ventilation des conteneurs frigorifiques, avec 1 600 prises pour conteneurs réfrigérés. Sans modification des dimensions de la coque, la conception structurelle du navire permet d'augmenter la capacité de chargement de 280 conteneurs.
Le CMA CGM Notre Dame est immatriculé au Registre International Français (RIF). Cette décision a été annoncée par Rodolphe Saadé, président-directeur général du groupe CMA CGM, en novembre 2025, avec l'engagement d'employer 135 marins français formés et qualifiés.
Le navire est doté d'une passerelle entièrement numérisée, offrant à l'équipage des outils de navigation en temps réel grâce à un système de réalité augmentée. Des outils de prédiction de trajectoire et une capacité de visualisation à 360 degrés améliorent la sécurité des manœuvres, notamment lors des opérations portuaires. Un système d'intelligence artificielle intégré optimise les routes, ajuste la vitesse et surveille la consommation énergétique, soutenu par les centres de flotte basés à Marseille, Miami et Singapour.
Le CMA CGM Notre Dame est le premier d'une série de dix navires nommés d'après des sites patrimoniaux français. Ces navires seront livrés entre 2026 et 2028 et déployés progressivement sur les principales routes mondiales. Le port du Havre organisera une cérémonie de baptême pour le navire le 2 juillet.
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