fr.wedoany.com Rapport : Le conseil portuaire de Long Beach a approuvé un accord de subvention de 283 millions de dollars avec l’Administration maritime du Département des Transports des États-Unis (MARAD) pour financer le projet en cours de la gare de triage ferroviaire du terminal Pier B, d’une valeur de 2,2 milliards de dollars, au port de Long Beach (POLB).

Cette subvention, annoncée en 2023, provient du programme d’aide aux grands projets d’infrastructure nationale (Mega), créé en vertu de la loi de 2021 sur l’investissement dans les infrastructures et l’emploi, qui vise à soutenir des projets complexes de grande envergure difficiles à financer par d’autres moyens et susceptibles de générer des avantages économiques, de transport ou de sécurité à l’échelle nationale ou régionale.

Le port de Long Beach avait déjà alloué 1,28 milliard de dollars au développement du projet de l’installation Pier B, soit environ 40 % de son plan d’amélioration des immobilisations total de 3,2 milliards de dollars pour les exercices 2026 à 2035.

Les travaux de ce projet ont débuté en 2024 et devraient s’achever en 2032. Le projet consiste à agrandir la gare de triage ferroviaire actuelle de Pier B, passant de 82 à 171 acres, et à ajouter une zone de service de ravitaillement ainsi que des zones de formation et de décomposition des trains. De plus, la gare sera reliée au corridor Alameda, qui connecte le port de Long Beach au port de Los Angeles via la Pacific Harbor Line.

Les responsables du port de Long Beach estiment que ce projet permettra de plus que tripler la capacité annuelle de fret ferroviaire du terminal, passant de 1,5 million d’équivalents vingt pieds (EVP) à 4,7 millions d’EVP.

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