fr.wedoany.com Rapport : Aujourd'hui (3 juin), le canal Pinglu, projet clé de la nouvelle voie de commerce terrestre et maritime de l'Ouest de la Chine, franchit une étape majeure : les écluses de Madao et de Qishi, deux des trois principaux ouvrages de régulation, commenceront à être remplies d'eau. Le canal Pinglu sera ainsi entièrement mis en eau, entrant dans la phase de tests hydrauliques, jetant des bases solides pour l'ouverture à la navigation prévue en septembre.
La source d'eau pour le remplissage de l'écluse de Madao provient du cours principal du fleuve Xijiang en amont de l'ouvrage et du débit naturel de la rivière Jiuzhou en aval. L'équipe du projet adopte le plan « démolition préalable du batardeau, puis remplissage, et tests successifs des écluses gauche et droite ». Les ouvriers commencent par démolir le batardeau aval, et l'eau s'écoule lentement par la brèche pour remplir l'écluse aval. Une fois le niveau d'eau requis atteint, les tests hydrauliques commencent. Par la suite, les écluses amont, gauche et droite seront remplies et testées successivement, l'ensemble du processus devant durer environ 30 jours.
La source d'eau pour le remplissage de l'écluse de Qishi se compose principalement de deux parties : le débit naturel de la rivière Jiuzhou en amont de l'ouvrage et l'eau du cours principal du fleuve Xijiang détournée par le projet de dérivation du fleuve Yu vers le Qin. Afin d'éviter les problèmes de courant d'impact et de sédimentation causés par une démolition unique du batardeau, et de synchroniser l'étanchéité des portes et vannes avec les tests hydrauliques, l'équipe du projet adopte le plan « remplissage par conduite enterrée en aval, et tests successifs des écluses gauche et droite », en procédant par étapes pour le remplissage et les tests. L'opération de remplissage est divisée en trois phases. Après avoir atteint le niveau d'eau prévu pour chaque phase, les portes et vannes correspondantes sont testées, les écluses gauche et droite étant testées successivement. Finalement, l'écluse de Qishi sera remplie jusqu'à 8,7 mètres, égalant le niveau d'eau aval, l'ensemble du processus devant durer environ 26 jours.
Pour garantir le déroulement sûr et ordonné des opérations de remplissage, l'équipe de gestion de la construction du canal Pinglu a effectué plusieurs calculs précis des niveaux d'eau amont et aval avant les travaux. Pendant l'opération, un personnel dédié surveille en temps réel les variations du niveau d'eau et contrôle strictement tous les paramètres de fonctionnement.
À l'étape suivante, l'équipe de gestion de la construction du canal Pinglu suivra la procédure progressive de « test individuel des machines, test intégré du système, et essai de navigation avec des navires réels », en effectuant des inspections et des tests complets de l'ensemble des équipements et systèmes, y compris l'ouverture et la fermeture des portes, le contrôle de l'alimentation en eau, le système électrique et la surveillance de la sécurité, afin d'optimiser les paramètres de fonctionnement et de garantir que tous les équipements répondent aux normes de navigation.
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