fr.wedoany.com Rapport : L'Inde a approuvé un soutien budgétaire unique de 100 milliards de roupies (environ 1,2 milliard de dollars) pour stabiliser les prix du carburant aéronautique (ATF) pour ses compagnies aériennes, face à la flambée des coûts due aux conflits persistants en Asie occidentale.
Ce soutien sera fourni sous forme d'avances sans intérêt aux compagnies pétrolières (OMCs), afin d'aider les transporteurs aériens à amortir des fluctuations de prix sans précédent, qui ont considérablement alourdi leurs dépenses d'exploitation. Le ministre fédéral Ashwini Vaishnaw, en annonçant cette décision, a indiqué que le prix international de l'ATF était passé de 60,5 roupies par litre en mars 2026 à 142 roupies par litre en mai 2026, principalement en raison des tensions géopolitiques au Moyen-Orient.
Le gouvernement a souligné que la forte hausse des coûts du carburant exerçait une pression considérable sur les compagnies aériennes. Pour celles-ci, l'ATF représente généralement environ 40 % des dépenses d'exploitation, et peut atteindre 60 % en cas de volatilité extrême. La hausse des prix a également affecté les OMCs, qui doivent maintenir l'approvisionnement en carburant malgré des prix internationaux élevés. Bien que les prix intérieurs de l'ATF soient plafonnés, les compagnies aériennes opérant des vols internationaux restent exposées à des prix d'importation plus élevés.
Selon le cadre approuvé, le gouvernement fournira des avances sans intérêt aux OMCs par l'intermédiaire du ministère du Pétrole et du Gaz. Ce fonds sert à compenser les OMCs lorsque le prix international de l'ATF dépasse le prix de référence approuvé par le gouvernement. Les compagnies aériennes participant au programme peuvent bénéficier d'achats de carburant à prix fixe, améliorant ainsi la prévisibilité des coûts. Lorsque les prix mondiaux du carburant baissent, la différence est récupérée auprès des OMCs et reversée au Fonds consolidé de l'Inde, ce qui rend le dispositif autocorrectif.
Le programme est ouvert à toutes les compagnies aériennes régulières indiennes volontaires, couvrant les lignes nationales et internationales. Les compagnies participantes doivent s'approvisionner exclusivement en ATF auprès des OMCs pendant les trois prochaines années. Le programme dure 36 mois, avec un examen annuel, ou jusqu'au recouvrement intégral des avances, selon la première échéance. Un comité de surveillance composé de représentants des ministères de l'Aviation civile, du Pétrole et du Gaz, et des Dépenses supervisera la mise en œuvre, la vérification des réclamations et les audits.
Le gouvernement central a indiqué que ce fonds vise à prévenir les interruptions des opérations aériennes et à protéger les passagers contre la hausse des tarifs due à la flambée des coûts du carburant. Vaishnaw a déclaré que ce fonds contribuait à stabiliser les prix de l'ATF pour les compagnies aériennes régulières indiennes, à prévenir les perturbations opérationnelles, tout en protégeant les passagers contre la hausse des tarifs liée à la flambée mondiale des prix. Le gouvernement a également souligné l'importance de maintenir la connectivité internationale, alors que la fermeture de l'espace aérien pakistanais oblige les compagnies aériennes indiennes à emprunter des itinéraires plus longs vers l'Europe, l'Amérique du Nord et l'Asie centrale, augmentant ainsi la consommation de carburant et les coûts.
Selon les estimations du gouvernement, ce plan de stabilisation contribuera à protéger environ 7,7 millions d'emplois liés à l'écosystème aéronautique indien et à garantir les investissements dans les infrastructures aéroportuaires. Les responsables ont également indiqué que cette mesure soutiendrait le maintien de la connectivité vers les villes de deuxième et troisième rang, y compris les lignes opérées dans le cadre du programme régional de connectivité UDAN du gouvernement. Cette nouvelle a été bien accueillie par les investisseurs, le titre d'InterGlobe Aviation, société mère d'IndiGo, ayant grimpé de 1,62 % après la décision du cabinet.
Le gouvernement a déclaré que le mécanisme de soutien se poursuivrait jusqu'au recouvrement et au règlement intégraux des montants, tout en offrant un soulagement temporaire aux compagnies aériennes et aux fournisseurs de carburant pendant l'une des flambées de prix les plus graves de ces dernières années.
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