fr.wedoany.com Rapport : L’entreprise canadienne de revêtements marins GIT Coatings a dévoilé son nouveau système de revêtement d’hélice à base de graphène, XGIT-Vortex, lors du salon Posidonia 2026 à Athènes. Ce système vise à aider les armateurs à faire évoluer leur stratégie d’entretien des hélices, passant d’un polissage périodique à un maintien des performances à long terme, afin de résoudre les problèmes d’accumulation de salissures, de dommages par cavitation et de perte de finition entre deux polissages.

Le XGIT-Vortex utilise la technologie de nanoréseau de graphène amphiphile (AGN) de GIT et constitue un système de revêtement d’hélice à trois couches spécialisé. Sa couche de finition antisalissure empêche l’adhérence des salissures, tandis que la couche intermédiaire renforcée agit comme une couche structurelle absorbant les contraintes de cavitation, réduisant ainsi les dommages du revêtement sur les bords et les pointes des pales. L’ensemble des trois couches assure l’intégrité du revêtement et la stabilité des performances tout au long du cycle de cale sèche.

Selon GIT, ce système de revêtement permet aux armateurs d’économiser jusqu’à 5 % de carburant. Sa surface à faible friction contribue à maintenir la finition de l’hélice pendant le cycle de cale sèche, et l’entreprise offre une garantie de performance pour ce produit. Dans un contexte où les armateurs accordent une attention croissante à l’efficacité sur l’ensemble du cycle de vie, le rendement de l’hélice devient un levier opérationnel clé pour réduire la consommation de carburant, les émissions et les coûts de maintenance.

La cérémonie de lancement du XGIT-Vortex s’est tenue sur le stand de Lloyd’s Register, peu après que ce dernier a délivré un certificat d’approbation de type pour le précédent revêtement de coque à base de graphène de GIT Coatings, le XGIT-Force. Mo AlGermozi, PDG de GIT Coatings, a déclaré que le XGIT-Vortex reflète la prochaine étape de la mission de l’entreprise consistant à fournir des technologies de revêtement durables et performantes à l’industrie maritime mondiale. Alors que les armateurs continuent de privilégier l’efficacité, la réduction des émissions et la flexibilité opérationnelle, le secteur se tourne de plus en plus vers des technologies conçues autour de la performance à long terme, de la durabilité et d’une valeur opérationnelle mesurable. Andy McKeran, directeur de la croissance chez Lloyd’s Register, a souligné que le secteur maritime continue de rechercher des technologies innovantes capables de soutenir les objectifs d’efficacité opérationnelle et de développement durable, et qu’il est ravi d’avoir assisté, aux côtés de GIT Coatings lors de Posidonia, au lancement de cette dernière avancée en matière de technologie de revêtement naval à base de graphène. Depuis 2022, GIT Coatings a appliqué ses revêtements sur environ 600 navires et hélices dans le monde.

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