fr.wedoany.com Rapport : iFood étend son service de livraison par drone à la ville de Barueri, dans la région du Grand São Paulo au Brésil, afin de résoudre les difficultés logistiques rencontrées dans les grands ensembles résidentiels locaux. Dans la livraison traditionnelle au sol, le taux de refus des livreurs atteint près de 50 % en raison des difficultés d'accès et des longs temps d'attente à la guérite. Ce service vise à dynamiser le marché local et à optimiser l'écosystème de livraison en transformant les itinéraires terrestres en voies aériennes.
Ce service adopte un modèle de livraison multimodal, conservant le livreur comme acteur clé du dernier kilomètre. Le processus de livraison commence au centre commercial Iguatemi, où la commande est récupérée par le robot autonome Ada ou par un coursier dans le restaurant. Ensuite, le drone effectue le transport aérien à une vitesse de 50 km/h et à une altitude de 60 mètres, parcourant une distance de 3,6 km en seulement 5 minutes. Enfin, le drone atterrit à un point désigné et remet la marchandise à un livreur partenaire, qui effectue la livraison finale jusqu'au domicile du client à moto. Mariana Werneck, directrice senior de la logistique chez iFood, a déclaré que cette technologie vise à compléter, et non à remplacer, les professionnels au sol, ce qui peut augmenter les ventes des restaurants et garantir aux livreurs davantage de commandes et de revenus.
Ce drone, développé par la société brésilienne Speedbird Aero, peut résister à des vents allant jusqu'à 55 km/h et à de légères précipitations. Les itinéraires de vol ont été approuvés par l'Agence nationale de l'aviation civile (ANAC) et le Département du contrôle du trafic aérien (DECEA) du Brésil, et sont surveillés en temps réel depuis un centre de contrôle situé à Franca. Il s'agit de la première ligne de livraison autorisée à survoler des zones résidentielles au Brésil, basée sur une certification obtenue fin de l'année dernière, permettant des opérations dans des zones où la densité de population atteint jusqu'à 5 000 habitants par kilomètre carré. Manoel Coelho, PDG de Speedbird Aero, a souligné que les défis de ce secteur ne se limitent pas à la technologie de vol, mais nécessitent également une forte capacité d'intégration système et de conformité pour surmonter les obstacles logistiques urbains. Ce modèle a déjà été exploité avec succès dans l'État de Sergipe, réduisant un trajet terrestre d'une heure à un vol de trois minutes, générant plus de 5 000 commandes et augmentant les ventes des restaurants partenaires jusqu'à 50 %. À Barueri, ce service fonctionne de 10h30 à 22h30, utilisant deux drones d'une capacité de charge allant jusqu'à 5 kg, équipés de GPS et de parachutes d'urgence.
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