fr.wedoany.com Rapport : L'entreprise de certification, d'inspection et de conseil en ingénierie RINA et le fournisseur de technologies énergétiques Baker Hughes ont annoncé aujourd'hui que la technologie de turbine à gaz NovaLT™16 de ce dernier a reçu le certificat d'approbation de type délivré par RINA. Cette technologie est spécialement développée pour les applications de propulsion maritime utilisant du gaz naturel et jusqu'à 100 % d'hydrogène.
Cette certification a été dévoilée lors du salon international du transport maritime Posidonia 2026, qui se tient à Athènes, en Grèce. Cette étape marque une avancée clé dans la coopération entre les deux parties concernant l'application de technologies avancées de turbines à gaz dans le domaine maritime. Alors que les armateurs recherchent des solutions opérationnelles viables de décarbonation pour faire face à un cadre réglementaire en constante évolution, RINA et Baker Hughes continuent d'étendre cette collaboration.
Giosuè Vezzuto, vice-président exécutif maritime de RINA, a déclaré : « Cette certification souligne la valeur d'une collaboration précoce entre les développeurs de technologies et les sociétés de classification lors de l'introduction d'innovations dans le secteur maritime. En soutenant l'évaluation de la turbine NovaLT™, nous contribuons à garantir que les solutions concernées répondent aux attentes en matière de sécurité, de performance et de réglementation. » Ahmed Eldemerdash, vice-président des solutions technologiques climatiques chez Baker Hughes, a ajouté : « Atteindre la décarbonation du transport maritime nécessite des solutions capables d'offrir des performances actuelles tout en conservant une flexibilité future, sans compromettre la fiabilité ou la sécurité. Avec l'approbation de type délivrée par RINA pour la turbine NovaLT™16, nous promouvons une plateforme éprouvée et flexible en termes de carburant, prête pour des applications maritimes réelles. Cette étape reflète notre philosophie « Réécrire l'équation énergétique™ » – appliquer des technologies éprouvées de manière nouvelle pour aider les clients à trouver un équilibre entre sécurité énergétique, accessibilité et durabilité. »
La série de turbines à gaz NovaLT™, initialement développée pour les applications de production d'énergie industrielle, allie une conception compacte, un rendement élevé et une flexibilité opérationnelle. Cette technologie offre une puissance allant de 12 à 17 mégawatts en cycle simple, et peut atteindre 22 mégawatts en application en cycle combiné, avec une disponibilité élevée et des intervalles de maintenance prolongés allant jusqu'à 35 000 heures. Grâce à un processus de validation maritime spécifique, la technologie NovaLT™16 répond aux exigences particulières d'installation et de fonctionnement à bord des navires, est conforme aux réglementations maritimes et peut être intégrée de manière transparente dans les systèmes du navire.
Alors que le secteur maritime accélère sa transition vers des carburants alternatifs, les turbines à gaz suscitent l'intérêt en raison de leur densité de puissance élevée, de leur flexibilité opérationnelle et de leur capacité à soutenir de nouvelles architectures de propulsion, y compris les systèmes de propulsion électriques et hybrides. Ces systèmes peuvent réduire les émissions de dioxyde de carbone, en particulier par rapport aux moteurs diesel traditionnels à deux et quatre temps. La technologie de turbine NovaLT™ de Baker Hughes est conçue pour fonctionner au gaz naturel et est renforcée pour prendre en charge une variété de carburants, y compris des carburants à faible teneur en carbone ou sans carbone comme l'hydrogène à 100 %, ce qui en fait un facteur clé pour la décarbonation à long terme du transport maritime.
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