fr.wedoany.com Rapport : Alstom accélère la construction de son nouveau dépôt de service pour locomotives électriques à Arys, un nœud ferroviaire clé situé le long du corridor central. Cette installation assurera la maintenance des locomotives électriques exploitées par l’opérateur ferroviaire national kazakh « NC Kazakhstan Temir Zholy » JSC. Ce dépôt fait partie des quatre installations développées dans le cadre de l’accord d’investissement signé entre Alstom et le gouvernement kazakh en 2023 — un dépôt a déjà été mis en service à Shu en 2025, la construction d’une installation similaire a débuté à Astana, tandis qu’Almaty exploite une installation existante.
Une fois opérationnel, ce dépôt pourra assurer la maintenance de jusqu’à 120 locomotives par mois (soit 1 440 par an), ce qui devrait porter la disponibilité des locomotives à 97 %, améliorant ainsi la fiabilité et l’efficacité des opérations ferroviaires sur les lignes nationales et internationales. La position stratégique d’Arys en tant que hub de service pour le corridor central, une route de transport clé reliant la Chine à l’Europe via le Kazakhstan, est ainsi renforcée.
Conformément à l’accord d’investissement, Alstom met en œuvre un plan d’investissement total de 50 millions d’euros pour développer des centres de services régionaux à Astana, Arys, Shu et Almaty. La construction de ces centres devrait créer environ 700 nouveaux emplois, stimulant la croissance économique et l’emploi dans la région. Ont participé à la visite du site le vice-gouverneur de la région du Turkestan, Yertai Altayev, l’ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire de France au Kazakhstan, Sylvain Guiaugue, ainsi que des représentants de la mairie d’Arys, de la société à responsabilité limitée en commandite « KTZ – Transport de marchandises », de la société à responsabilité limitée en commandite « KTZ – Locomotives de voyageurs » et du ministère de l’Industrie et de la Construction de la République du Kazakhstan. Les invités ont pris connaissance de l’avancement actuel des travaux, des zones fonctionnelles clés du futur dépôt et des visuels de l’installation achevée.
Les représentants d’Alstom ont présenté les technologies avancées qui seront mises en œuvre, notamment des solutions en matière de diagnostic, de maintenance et de réparation. Jérôme Boyet, directeur général d’Alstom pour l’Asie de l’Ouest et l’Asie centrale, a souligné que l’infrastructure de service des locomotives électriques est essentielle pour les transports et l’économie du Kazakhstan, le coût d’exploitation des locomotives électriques étant bien inférieur à celui des locomotives diesel, tout en permettant une réduction significative des émissions de CO₂. Alstom est présent au Kazakhstan depuis 2010, emploie plus de 1 300 personnes, dispose d’une usine d’assemblage de locomotives à Astana et exploite sept sites industriels à travers le pays, ce qui en fait le seul fabricant de locomotives électriques en Asie centrale et dans le Caucase.
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