fr.wedoany.com Rapport : Le port de Rio de Janeiro rejoint désormais la liste des ports brésiliens capables d’accueillir des navires de type New Panamax, parmi les plus grands du commerce maritime mondial. Cette étape a été franchie grâce à l’achèvement des travaux de dragage et de modernisation du chenal d’accès, pour un investissement total de 163 millions de reais.

Le premier navire à accoster dans ces nouvelles conditions opérationnelles est le porte-conteneurs MSC Katrina, long de 366 mètres, large de 48,4 mètres et d’une capacité de 14 131 EVP.

Après les travaux, la profondeur minimale du chenal est passée de 15 à 16,2 mètres, permettant un tirant d’eau opérationnel de 15,3 mètres, tout en améliorant les infrastructures pour accueillir les navires de type New Panamax.

« L’arrivée de grands navires marque une nouvelle phase de développement pour le port de Rio de Janeiro. Cette avancée renforce la compétitivité des terminaux, consolide leur position sur les routes maritimes internationales et souligne l’importance d’investir dans la modernisation des ports brésiliens », a déclaré Alex Ávila, responsable du port national brésilien.

Ce projet a également amélioré l’efficacité opérationnelle et logistique du port, optimisé les conditions de navigation et la sécurité, permettant l’accostage de navires de plus fort tonnage, tout en réduisant les contraintes opérationnelles et les coûts logistiques. Il a aussi accru la prévisibilité des opérations et renforcé la compétitivité du port de Rio de Janeiro dans le commerce extérieur.

Actuellement, outre ce port, seuls les ports de Santos (État de São Paulo), Salvador (État de Bahia), Itaguaí (État de Rio de Janeiro), Paranaguá (État du Paraná) et Pecém (État du Ceará) sont capables d’accueillir des navires d’une longueur maximale de 366 mètres.

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