fr.wedoany.com Rapport : L’Autorité portuaire des Philippines (Philippine Ports Authority, PPA) a récemment publié un mémorandum opérationnel exigeant que tous ses bureaux assurent l’entretien, l’étalonnage, la surveillance et le bon fonctionnement des ponts-bascules dans les zones portuaires.

Cette directive, émise sous la forme du mémorandum opérationnel de la PPA (PPA Operations Memorandum Order, OMO) n° 007-2026, fait suite aux recommandations de la Commission des transports de la Chambre des représentants (Lower House Committee on Transportation) et est également considérée comme faisant partie de « l’engagement continu de la PPA en faveur d’opérations portuaires sûres, efficaces et fiables ».

L’OMO n° 007-2026 a été signé le 2 juin par le directeur général adjoint des opérations de la PPA, Mark Jon Palomar. Le mémorandum souligne que les ponts-bascules sont des outils opérationnels essentiels pour le contrôle des marchandises, la vérification du poids et les objectifs de sécurité routière, et que leur entretien et leur bon fonctionnement sont cruciaux pour une gestion efficace des opérations portuaires ainsi que pour la promotion de la sécurité au sein de la chaîne de transport et de logistique.

Conformément à ce mémorandum, les exploitants de toutes les installations de ponts-bascules doivent veiller à ce que ces équipements restent en bon état de fonctionnement et soient soumis à un étalonnage régulier et à une maintenance préventive selon les normes applicables et les exigences opérationnelles. Tout dysfonctionnement, arrêt, problème d’étalonnage ou interruption de service affectant un pont-bascule doit être immédiatement signalé au responsable portuaire concerné de la PPA, en précisant les mesures correctives en cours et le calendrier prévu pour la reprise du service.

Les responsables portuaires de la PPA doivent également surveiller en continu l’état de fonctionnement des installations de ponts-bascules dans leur juridiction et prendre rapidement les mesures correctives appropriées en cas de défaut constaté. En outre, ils doivent soumettre un rapport trimestriel sur l’état des ponts-bascules de leur port au Département des opérations et services portuaires de la PPA (PPA Port Operations and Services Department), par l’intermédiaire du directeur général adjoint des opérations de la PPA.

Parallèlement, les opérateurs de terminaux portuaires et les entreprises de manutention de marchandises doivent coopérer pleinement avec les responsables portuaires concernés et fournir tous les documents, certifications, dossiers de maintenance, rapports d’étalonnage et autres informations nécessaires à la surveillance et au reporting. La PPA stipule clairement que tous les conteneurs à l’exportation et les véhicules rouliers (roll-on/roll-off), nationaux et internationaux, doivent être obligatoirement pesés.

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