fr.wedoany.com Rapport : DSV a mis en service une installation logistique de 240 000 m² à Moerdijk, aux Pays-Bas, afin d'étendre son réseau européen de logistique contractuelle et de répondre à la demande croissante de capacités d'entreposage flexibles à grande échelle et d'accès aux principaux corridors de transport.
Située entre le port de Rotterdam et le port d'Anvers, cette installation est conçue pour des opérations d'entreposage à grande échelle et complexes. Son emplacement stratégique permet à DSV d'accéder directement aux routes, aux ports et aux infrastructures de distribution européennes, au cœur de l'une des zones de fret les plus actives d'Europe du Nord-Ouest. Le site de Moerdijk comprend plus de 200 000 m² d'espace d'entreposage et de distribution, s'étendant sur plus de 34 hectares. L'entrepôt est divisé en dix halls, dotés d'une mezzanine de 38 600 m², de 136 quais de chargement, de cinq bureaux et de plus de 1 000 places de stationnement sur le toit.
Pour les clients de la logistique contractuelle, ces paramètres d'échelle sont essentiels. Ces entrepôts ne fournissent pas seulement un espace de stockage, ils remplissent également une fonction de tour de contrôle du fret, nécessitant une gestion coordonnée des flux entrants, des services à valeur ajoutée, de la gestion des stocks et de la distribution sortante, afin d'éviter de ralentir l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement. Cela est particulièrement important pour les entreprises qui servent les marchés européens de la vente au détail, de l'industrie, du commerce électronique et de la vente en gros, où les stocks doivent circuler rapidement tout en restant proches des ports et des voies de navigation intérieure.
Maciej Walenda, PDG de la logistique contractuelle de DSV, a déclaré que cet investissement reflète la vision à long terme de l'entreprise concernant ses opérations logistiques. Il a souligné que, dans un monde où les chaînes d'approvisionnement deviennent de plus en plus complexes et vulnérables aux influences extérieures, il est essentiel de combiner échelle, flexibilité et durabilité. L'installation de Moerdijk montre comment une stratégie mondiale peut être mise en œuvre localement tout en aidant les clients à préparer l'avenir de leur chaîne d'approvisionnement. Cette décision reflète également une évolution de la logistique européenne : le choix de l'entreposage ne repose plus uniquement sur le loyer, la superficie et la distance par rapport au marché ; les chargeurs pèsent également les risques de perturbation, l'accès portuaire, la disponibilité de la main-d'œuvre, la performance énergétique et la capacité à répondre aux fluctuations de la demande.
La position stratégique de Moerdijk relie les systèmes de fret de Rotterdam et d'Anvers tout en évitant les zones portuaires les plus congestionnées, permettant aux opérateurs d'accéder aux flux d'importation en haute mer, aux services de transport maritime à courte distance, à la distribution routière et aux itinéraires logistiques intérieurs. Pour les professionnels du vrac, du fret de projet et du transport spécialisé, cette installation montre que l'entreposage à grande échelle devient une partie intégrante de la planification des chaînes d'approvisionnement liées aux ports. Même sans traiter directement des marchandises lourdes, elle influence la manière dont les produits industriels, les pièces de rechange, les marchandises emballées et les matériaux liés aux projets sont stockés et distribués. La taille de l'installation offre également un espace pour les clients ayant des structures de stocks complexes, permettant de séparer, combiner ou retraiter différents flux de produits avant la distribution finale.
Selon DSV, le projet de développement de Moerdijk a obtenu le label de durabilité BREEAM « Excellent ». La notation de durabilité devient un critère dans le choix des entrepôts, en particulier pour les chargeurs multinationals soumis à des obligations de déclaration carbone et à des normes d'approvisionnement. DSV indique que cette nouvelle installation renforce son implantation européenne et soutient la croissance de ses clients, ajoutant un autre nœud majeur à son réseau de logistique contractuelle.
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