fr.wedoany.com Rapport : La société International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) a récemment achevé l'intégration opérationnelle de quatre transporteurs de conteneurs automatisés hybrides (ACC) de marque Kalmar au terminal international de conteneurs de Victoria (VICT) du port de Melbourne.
Le président-directeur général de Kalmar, Sami Niiranen, ainsi que la direction et le personnel d'exploitation de VICT ont assisté à la cérémonie de remise.
Cet équipement constitue un élément clé du plan d'extension de VICT, visant à porter la capacité de traitement annuelle à plus de 1,6 million d'équivalents vingt pieds (EVP), tout en favorisant des opérations portuaires plus efficaces et plus durables.
Le directeur général de VICT, Bruno Porchietto, a déclaré que les nouveaux transporteurs de conteneurs renforcent les capacités de manutention côté terre et soutiennent les objectifs de développement durable à long terme. Cet investissement reflète l'engagement à accroître la capacité du terminal, à améliorer l'efficacité et à adopter des technologies réduisant l'impact environnemental, tout en remerciant Kalmar pour sa collaboration fructueuse.
Le système ACC est conçu pour améliorer la productivité en minimisant les temps de chargement et de déchargement. VICT et Kalmar ont collaboré à plusieurs améliorations personnalisées afin d'optimiser les niveaux d'efficacité. Ces ACC hybrides offrent une capacité de levage de deux conteneurs, avec une charge maximale de 60 tonnes, et sont équipés d'un système de batterie lithium-ion permettant de récupérer l'énergie en cours d'exploitation, augmentant ainsi l'efficacité énergétique de 40 % et réduisant les émissions de carbone de jusqu'à 50 tonnes par an par appareil.
VICT est le seul terminal à conteneurs entièrement automatisé de l'hémisphère sud. La mise en service de ces nouveaux équipements marque une nouvelle avancée dans l'amélioration de la productivité et la réponse à la demande du commerce mondial.
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