fr.wedoany.com Rapport : Le groupe d'ingénierie maritime et de construction navale Balaena a finalisé l'acquisition du groupe APCL (APCL Group), intégrant ainsi plusieurs installations de réparation et de construction navales britanniques de renom. Cette opération intervient alors que les investissements dans les secteurs naval et maritime commercial britanniques devraient augmenter, dans un contexte de consolidation continue du secteur. Les installations concernées par cette transaction comprennent A&P Tyne sur la Tyne, Cammell Laird à Birkenhead, A&P Falmouth à Falmouth, ainsi que la Falmouth Docks and Engineering Company. Ces actifs seront intégrés aux activités existantes de Balaena à Gibraltar et à Padstow, dans les Cornouailles.

Balaena indique que cette acquisition vise à renforcer les capacités britanniques en matière de réparation navale, de transformation et de soutien à la marine, et à constituer un réseau de services national couvrant les clients des secteurs de l'énergie offshore, du fret, des paquebots de croisière et des ferries. Simon Gillett, fondateur et directeur général de Balaena, a déclaré que cette initiative renforce l'engagement à long terme du groupe envers les capacités maritimes britanniques. Il a ajouté que l'intégration des activités de Balaena et d'APCL sur la Tyne, à Birkenhead et à Falmouth permettrait d'améliorer la capacité du Royaume-Uni à soutenir la Royal Navy et le transport maritime commercial, tout en créant des emplois et des opportunités d'apprentissage. David McGinley, directeur général d'APCL, estime que cette transaction ouvre un nouveau chapitre pour l'activité, garantissant l'avenir des chantiers navals et soutenant les investissements dans les technologies de construction navale numérique et verte.

Balaena prévoit de moderniser les installations acquises, d'étendre les capacités de réparation navale et de fabrication offshore, et de développer des technologies liées aux systèmes de propulsion à faibles émissions. Parallèlement, le groupe lancera un programme national de compétences et d'apprentissage en collaboration avec des académies et des organismes de formation maritime. Cette acquisition s'inscrit dans une vague plus large de consolidation de l'industrie de la construction navale britannique. Début 2025, l'espagnol Navantia avait déjà acquis le groupe Harland & Wolff, basé à Belfast et aujourd'hui disparu, qui jouait un rôle dans le programme britannique de navires de soutien solide de la flotte.

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