fr.wedoany.com Rapport : Une équipe de 25 à 30 personnes, coordonnée par Wagenborg Towage Iberica, a travaillé pendant plus de 30 jours sur le quai Andalucía du port de Tarragone pour réaliser le démantèlement de deux grues STS de DP World. Cette opération a libéré de l’espace dans les installations portuaires, ouvrant la voie à la construction d’un nouveau terminal polyvalent lancé par l’alliance entre COSCO et PTP, dont la mise en service complète est prévue pour fin 2028.

Chaque grue pèse environ 1 350 tonnes. Les travaux ont débuté le 28 avril et ont inclus la préparation et le renforcement des structures. La phase de chargement, réalisée à l’aide de véhicules automoteurs modulaires, s’est déroulée du 18 au 20 mai.

La plateforme de chargement a quitté les installations portuaires de Tarragone samedi dernier (6 juin), transportée par la barge « Wagenborg Barge 11 » de 122 mètres de long et remorquée par le navire « VB Brent », après confirmation des conditions météorologiques favorables.

Pour garantir la sécurité des opérations, le port de Tarragone a imposé une restriction totale de navigation d’une durée cumulée de six heures lors de chaque opération de chargement, et a mis en œuvre des protocoles de prévention des risques et de protection de l’environnement marin.

Le nouveau terminal occupera une superficie d’au moins 226 109 mètres carrés, extensible à 452 218 mètres carrés selon le projet de développement. Cette installation est conçue pour traiter des marchandises à haute valeur ajoutée telles que les conteneurs, les véhicules ou les cargaisons spéciales, et devra atteindre un trafic d’au moins 125 000 EVP par an à partir de 2031.

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