fr.wedoany.com Rapport : Le conseil du comté d'Oxfordshire (Oxfordshire County Council), en collaboration avec l'entreprise de voirie M Group, a mené un essai comparatif de méthodes de réparation des nids-de-poule sur la Wildmere Road à Banbury, testant 15 techniques différentes de comblement de nids-de-poule ou de réparation de petits défauts.

Le tronçon d'essai, d'une longueur de 700 mètres et fermé à la circulation, a été divisé en plusieurs segments, chacun utilisant un type différent de nid-de-poule ou de méthode de réparation, afin de comparer directement l'efficacité des diverses approches.

Il s'agit de la deuxième initiative de ce type organisée par le conseil. Le premier essai, réalisé en 2023 à Steventon, serait une première au Royaume-Uni, avec sept méthodes de réparation testées. L'essai actuel est d'une envergure bien supérieure.

La conseillère Liz Leffman, membre du cabinet du conseil du comté d'Oxfordshire chargée de la construction et de la réparation des routes, a souligné que l'impact des nids-de-poule sur les routes cet hiver était sans précédent, tant dans l'Oxfordshire qu'à l'échelle nationale. Le conseil s'engage à rechercher de nouvelles méthodes de réparation innovantes sur son réseau routier de 3 000 miles. La technologie évoluant rapidement, il est essentiel de tester les produits les plus récents pour obtenir le meilleur rapport qualité-prix dans l'entretien des routes. Elle a indiqué que l'événement de 2023 avait conduit le conseil à adopter plusieurs nouvelles méthodes de réparation et à en exclure d'autres, espérant ainsi que ce dernier essai fournira aux entrepreneurs des preuves et des informations pour déterminer quelles méthodes de réparation sont les plus efficaces sur un même tronçon.

Depuis janvier 2026, M Group a réparé plus de 33 000 défauts routiers. À titre de comparaison, 37 042 nids-de-poule ont été comblés au cours de l'ensemble de l'année 2024-2025. Les conditions météorologiques de cet hiver, caractérisées par un gel prolongé suivi de pluies persistantes, ont rendu la formation de nids-de-poule très facile, entraînant une augmentation sans précédent des signalements urgents de nids-de-poule. Le conseil reçoit plus de 1 000 signalements par semaine, avec plus de 1 300 défauts au cours d'une seule semaine début mars. Pour faire face à cet arriéré, les équipes de réparation sont passées de 7 à 25, et des équipes et équipements spécialisés supplémentaires ont été introduits, notamment une raboteuse « Bobcat », une machine de réparation « Dragon Patcher » et des équipements de réparation thermique des routes.

Richard Lovewell, directeur général des opérations de M Group, a déclaré que M Group et le conseil du comté d'Oxfordshire avaient un bon bilan de collaboration pour trouver de meilleures méthodes d'entretien et de réparation des routes, depuis l'introduction de la machine « Dragon Patcher » en 2015 jusqu'à l'organisation de la première journée d'essai britannique sur les nids-de-poule en 2023. Cet essai constitue une avancée supplémentaire dans cette progression. En testant de nouveaux produits et de nouvelles méthodes, il est possible de garantir l'utilisation des matériaux les plus rentables dans les bonnes conditions et aux bons endroits, améliorant ainsi l'efficacité et la durabilité, et offrant une meilleure valeur aux résidents de l'Oxfordshire. Il a souligné qu'avec des hivers plus humides et des étés plus chauds, il est nécessaire d'adapter constamment les techniques d'entretien pour faire face à la pression croissante sur le réseau routier.

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