fr.wedoany.com Rapport : Le deuxième pétrolier Suezmax de 158 000 tonnes, le H1599, construit par la société pour la compagnie grecque Cape Shipping, a achevé l'ensemble de ses essais en mer et a accosté en toute sécurité au quai de la société. Li Zhizhong, directeur de la société, ainsi que les responsables des départements concernés, ont accueilli l'équipe d'essais en mer au quai.
Avec la mise en œuvre des initiatives de gestion lean telles que les « trois suppressions », les « quatre éliminations », la mise en eau de la cale sèche pour les réglages, et la gestion de l'achèvement, l'efficacité des préparations après la mise à l'eau du navire n'a cessé de s'améliorer. Le délai entre la mise à l'eau et les essais en mer de ce navire a atteint un niveau de pointe dans l'industrie. Pendant les essais en mer, l'équipe a accompli toutes les tâches, recevant les éloges des représentants de l'armateur et des inspecteurs, jetant ainsi les bases de la livraison ultérieure.
Waigaoqiao Shipbuilding a établi une relation de coopération à long terme avec la compagnie grecque Cape Shipping. En octobre 2025, les deux parties avaient achevé la livraison du pétrolier de produits de 114 000 tonnes « CAPE ANTIBES ». Le H1599 est le deuxième projet de coopération entre les deux parties dans le domaine des pétroliers Suezmax. La réussite des essais en mer de ce navire a non seulement démontré les capacités de Waigaoqiao Shipbuilding en matière de gestion lean et de production cadencée, mais a également jeté des bases solides pour la livraison ultérieure.
