fr.wedoany.com Rapport : Les chemins de fer indiens (Indian Railways) ont récemment approuvé un projet de déploiement de Kavach d’un montant de 2,01 milliards de roupies, visant à installer ce système de protection des trains, d’origine nationale, sur 811 km de lignes à voie large équilibrée (Balanced Broad Gauge) dans la division d’Ambala (Ambala Division) du réseau ferroviaire nord. L’objectif est d’améliorer la sécurité sur les corridors ferroviaires clés du Haryana, du Pendjab et de l’Himachal Pradesh, de réduire les risques de collision et d’accroître la fiabilité opérationnelle.
Ce projet approuvé d’installation de Kavach couvre plusieurs corridors ferroviaires importants au sein de la division d’Ambala, notamment les lignes reliant Ambala Cantonment à Ludhiana, Kalka à Chandigarh à New Morinda à Sahnewal, Sirhind à Daulatpur Chowk, Rajpura à Bathinda à Shri Ganganagar, ainsi que Ludhiana à Dhuri à Jakhal. Ces lignes constituent un réseau de transport essentiel reliant trois États, desservant des millions de passagers chaque année tout en facilitant la circulation des produits agricoles, des biens industriels et d’autres marchandises dans le nord de l’Inde.
Kavach est un système automatique de protection des trains (ATP) d’origine indienne, conçu pour prévenir les accidents causés par des erreurs humaines et des défaillances opérationnelles. Ce système surveille en continu la circulation des trains et intervient en cas de détection de conditions dangereuses. Ses principales fonctions incluent la prévention des franchissements de signaux à l’arrêt (Signal Passing at Danger, SPAD), le freinage automatique en situation de danger, la régulation de la vitesse dans des conditions opérationnelles critiques, le renforcement de la protection anticollision des trains, et l’amélioration des communications via une infrastructure basée sur la technologie LTE.
La division d’Ambala est l’une des zones opérationnelles les plus importantes du réseau ferroviaire nord, assurant un volume considérable de trafic voyageurs et de fret. Le déploiement de Kavach sur ces corridors améliorera non seulement la sécurité des passagers, mais aussi la fiabilité du réseau et l’efficacité opérationnelle. Ce projet s’inscrit dans le cadre de l’extension progressive de la couverture de Kavach sur l’ensemble du réseau ferroviaire indien, visant à introduire des systèmes de sécurité modernes sur les lignes très fréquentées et stratégiques.
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