fr.wedoany.com Rapport : Un important projet de développement a débuté à Québec, Canada, dans le principal secteur urbain de Sainte‑Foy, comprenant une tour locative de 28 étages et un centre médical.
Le projet représente un investissement total de 400 millions $ CA, dont 250 millions $ CA pour la construction, et offrira 896 logements locatifs, dont 40 % de logements abordables avec un loyer mensuel inférieur à 1 300 $ CA. La tour comprend également un stationnement souterrain de cinq niveaux et un podium commercial de trois étages et 120 000 pieds carrés, abritant des espaces locatifs pour une clinique médicale publique, un café, une salle de sport et une piscine. Yan Boudreau, président et fondateur du promoteur Groupe Medway Inc., a déclaré qu’il s’agit du plus grand projet de l’entreprise à ce jour, et probablement du plus grand chantier en cours à Québec. Medway a commencé à intégrer des composantes résidentielles dans ses projets axés sur la santé il y a environ cinq ans.
Cette tour fait partie d’un projet de redéveloppement urbain, parallèlement à la construction de TramCite, une ligne de tramway urbain de 19 km avec 29 stations, qui passera à côté de la tour sur le boulevard Laurier. Les travaux du tramway et l’excavation de la fosse de la tour se déroulent simultanément, ce qui pose des défis structurels. Selon Jean‑Philippe Carrier, associé principal de L2C Experts‑Conseils Inc., responsable de la conception structurelle, les résultats des études géotechniques ont nécessité des mesures de stabilisation exceptionnelles pour les murs de soutènement de la fosse, afin d’éviter toute interférence avec les travaux adjacents du tramway.
Le système de fondation de la tour est constitué de semelles, murs, poteaux et dalles en béton armé, supportant les charges verticales massives de la superstructure. Les ingénieurs ont réalisé une analyse spécifique du cheminement des charges à travers chaque étage jusqu’aux fondations. En raison de la profondeur exceptionnelle de la fosse et des charges importantes, le système structurel et les fondations ont été conçus comme un ensemble intégré pour garantir résistance, stabilité et performance à long terme. Le système de contreventement a été optimisé par des essais en soufflerie pour quantifier les pressions du vent, répondant aux exigences de confort des occupants et aux critères structurels.
Le concept comprend trois noyaux en béton armé formés par des murs de cisaillement couplés, dont l’emplacement et le dosage ont été ajustés pour répondre aux besoins de rigidité et de résistance à chaque étape de la construction. La dalle du rez-de-chaussée a été conçue plus épaisse pour agir comme un grand diaphragme transférant les charges de vent et sismiques des noyaux au système de fondation. L’équipe a identifié les points critiques de concentration des forces pour clarifier le cheminement des charges, permettant d’affiner la conception tout en maintenant des marges de sécurité et de performance. En collaboration avec l’architecte CCM2 Architecture, L2C a conservé une structure de dalles minces sans chapiteaux et maintenu des colonnes continues du toit aux fondations, assurant un transfert direct des charges, améliorant l’efficacité du bâtiment tout en préservant la vision architecturale. Ce projet est considéré comme contribuant à redéfinir l’entrée principale de Québec.
Le projet est livré par phases. Le stationnement souterrain et le podium commercial devraient être achevés entre fin 2027 et début 2028. Les 300 premiers logements seront livrés à l’été 2028, suivis de 300 autres chaque année, la dernière phase étant achevée en 2029. L’entrepreneur général est Tisseur Inc. Yan Boudreau a indiqué que Québec a été la ville leader au Canada pour la construction de logements locatifs au cours des deux dernières années, et que Groupe Medway prévoit d’étendre des projets similaires à Montréal l’année prochaine, puis à long terme en Ontario et dans l’Ouest canadien.
