fr.wedoany.com Rapport : Le Premier ministre indien dévoilera le 17 juillet le premier train à hydrogène du pays, qui circulera entre Jind et Sonipat. Ce train, conçu, développé et intégré localement en Inde, repose sur des technologies indigènes et marque une étape importante vers une mobilité propre et durable pour les chemins de fer indiens. Il fait également partie des trains à hydrogène les plus longs et les plus puissants au monde.

Ce train est propulsé par une pile à combustible à hydrogène, qui convertit l'hydrogène en électricité pour faire avancer le train, ne produisant que de la vapeur d'eau comme sous-produit, avec zéro émission de carbone. L'Inde rejoint ainsi le cercle restreint des pays exploitant des trains à hydrogène, reflétant sa capacité croissante en ingénierie ferroviaire avancée.

Par rapport aux trains diesel, le train à hydrogène élimine les émissions d'échappement, réduit la dépendance aux combustibles fossiles et à leur importation, et produit un bruit de fonctionnement nettement plus faible. Contrairement aux trains électriques traditionnels qui dépendent de caténaires aériennes, ce train produit son électricité à partir de piles à combustible embarquées, éliminant ainsi le besoin d'infrastructures d'électrification le long de la voie. L'utilisation d'hydrogène vert réduit également la dépendance à l'électricité produite par les centrales thermiques au charbon, contribuant ainsi à la transition de l'Inde vers une mobilité durable.

Ce train à hydrogène, composé de 10 voitures, est l'un des trains de voyageurs à hydrogène les plus longs jamais développés. Équipé d'un système de propulsion de 3 200 chevaux, il fait partie des rames à hydrogène les plus puissantes en service.