Le chantier naval Jiangnan de China State Shipbuilding Corporation livre le plus grand transporteur d'ammoniac liquide de 93 000 m³ au monde

fr.wedoany.com Rapport : Le 16 juillet, le premier transporteur d'ammoniac liquide de très grande taille (VLAC) de 93 000 m³, construit par Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd., filiale de China State Shipbuilding Corporation, pour la société AW Shipping, a été officiellement signé et livré.

Le VLAC de 93 000 m³ est un modèle dérivé (Panda 93A) de la quatrième génération de transporteurs de gaz liquéfié de très grande taille (VLGC) développé et conçu indépendamment par Jiangnan Shipyard. Il s'agit actuellement du plus grand transporteur d'ammoniac liquide au monde, avec une longueur totale de 230,0 mètres, une profondeur de 22,5 mètres et un tirant d'eau structurel de 13,0 mètres, classé par Lloyd's Register. Lors de la conception de ce type de navire, compte tenu de la densité plus élevée de l'ammoniac anhydre par rapport au gaz de pétrole liquéfié conventionnel, la conception des citernes a été spécialement renforcée. Parallèlement, une nouvelle génération de lignes de carène à faible résistance, entièrement développée de manière indépendante, a été adoptée, permettant des performances exceptionnelles et équilibrées dans diverses conditions de chargement, à pleine charge, en ballast et avec différentes densités de cargaison liquide.

Ce navire, grâce à une collaboration efficace entre plusieurs parties et à un système de gestion de projet mature, a accéléré les étapes clés : 56 jours après la mise en cale sèche, l'inclinaison et la pesée ont été achevées, et 74 jours plus tard, les essais en mer combinés ont été lancés ; avant les essais en mer, tous les projets d'amarrage et de peinture ont été finalisés, et l'état complet du navire a été atteint ; après le retour des essais en mer, face à des conditions défavorables telles que la saison des pluies persistante, tous les départements ont coopéré étroitement pour débloquer l'ensemble de la chaîne, en bouclant efficacement divers commentaires en suspens des armateurs et des sociétés de classification, garantissant ainsi une livraison dans les délais.