fr.wedoany.com Rapport : La coentreprise STS JV (STS Joint Venture), formée par SBM Offshore et Technip Energies, a signé un accord avec TotalEnergies EP Surinam pour développer, installer, tester et exploiter un système de remorquage assisté par le vent (WATS) sur l’unité flottante de production, de stockage et de déchargement (FPSO) GranMorgu.
Ce projet est mené en collaboration avec l’entreprise française Beyond the Sea, spécialisée dans les solutions innovantes de remorquage par cerf-volant, offrant une alternative efficace et évolutive aux modes de propulsion traditionnels pour divers types de navires. L’objectif principal est de réduire la durée du remorquage et la consommation de carburant lors du transit du FPSO depuis son site de construction en Chine jusqu’à sa destination finale au Suriname, en mettant en œuvre un système de remorquage par cerf-volant, tout en servant de cas de validation pour cette technologie sur de grands navires.
Laurent Le Touze, directeur du développement technologique et des produits du groupe SBM Offshore, a déclaré que la collaboration avec TotalEnergies et Beyond the Sea vise à évaluer comment la propulsion assistée par le vent peut apporter une logistique maritime à faibles émissions de carbone et plus économe en énergie pour le projet GranMorgu, et soutenir le développement de solutions maritimes innovantes offrant un plus grand potentiel de décarbonation. La décarbonation est l’une des priorités stratégiques de l’entreprise, et elle se réjouit d’évaluer de nouvelles opportunités futures dans ce domaine.
Frédéric Beys, directeur du projet GranMorgu chez TotalEnergies, a souligné que l’amélioration de l’efficacité énergétique est une dynamique constante dans le développement de l’entreprise, et que la solution proposée par Beyond the Sea s’aligne parfaitement avec cet objectif. TotalEnergies est fière de soutenir le défi de la promotion du système Seakite lors de la phase de remorquage du projet GranMorgu, et est convaincue que cette initiative constituera une avancée majeure, ouvrant la voie à des solutions innovantes de propulsion assistée par le vent dans le transport maritime.
Ce projet utilisera le système SeaKite 2400 de Beyond the Sea, capable de fournir un remorquage automatisé tout au long du trajet en fonction des conditions de vent. Le projet adopte une approche de développement par étapes, couvrant le développement et la certification technique, la préparation des coûts et des opérations, ainsi qu’un programme intensif de tests à terre avant l’intégration du FPSO en Chine. La poursuite des étapes ultérieures dépend du respect de critères techniques et de sécurité prédéfinis. Parmi les autres objectifs principaux figurent la validation du système de lancement et de récupération de l’aile de cerf-volant, ainsi que la collecte de données par modélisation numérique pour optimiser la taille du système.
Compte tenu de son caractère innovant et de son application à un projet de développement offshore complexe, cette initiative représente une application pionnière du remorquage par cerf-volant sur un FPSO, nécessitant une coordination étroite entre toutes les parties prenantes et une approche de gestion des risques hautement ciblée en raison des caractéristiques du navire.
