fr.wedoany.com Rapport : L’Administration nationale des ports (Administración Nacional de Puertos, ANP) de l’Uruguay a annoncé le lancement des travaux de dragage dans la zone intérieure du port de Montevideo, un projet confié à l’entreprise chinoise Shanghai Dredging Company (SDC).

Le site web de l’ANP a dévoilé davantage de détails sur le projet, confirmant que les travaux ont déjà commencé dans la zone II de Dársena et dans les zones d’amarrage, avec l’intervention de la drague « Hangjun 4018 ». La proportion de marins uruguayens à bord de ce navire atteint 50 %, conformément aux exigences contractuelles en matière d’emploi.

Ces opérations sont prévues en trois phases, couvrant respectivement la zone II de Dársena, l’avant-port et la zone de Capurro Dársena. L’ANP indique que ces travaux visent à restaurer et maintenir les profondeurs d’exploitation définies dans la zone intérieure du port de Montevideo, en complément des opérations de dragage d’entretien public menées par l’ANP dans le chenal d’accès, afin de garantir les conditions de navigation et la continuité des activités portuaires.

L’ANP a également révélé que la drague nommée « Alfredo Lavadie » (n° 9) a terminé le remplacement de son hélice ainsi que d’autres réparations importantes. Ce navire, qui était à l’arrêt depuis près de trois ans, a repris ses opérations à Montevideo la semaine dernière.

Par ailleurs, l’ANP a fait le point sur l’entretien d’autres dragues : la drague « 21 de Julio » (D 11) subit actuellement une maintenance complète de son moteur principal et de son moteur de dragage, conformément aux exigences liées à ses heures de fonctionnement ; la drague D-7 se prépare à une mise en cale sèche périodique, la dernière remontée en cale sèche de ce navire remontant à 2019.