fr.wedoany.com Rapport : Le passage souterrain de Webster Street, dans la région de Dandenong, dans l'État de Victoria, en Australie, ouvrira deux ans plus tôt que prévu. Ce passage fait partie du projet de suppression du passage à niveau de Webster Street. Plus de 10 000 mètres cubes de béton ont déjà été coulés pour ce passage sous la voie ferrée, conçu pour accueillir des véhicules de grande taille comme des camions, afin de détourner le trafic local et d'éliminer les retards causés par la fermeture des barrières du passage à niveau.
Le passage à niveau concerné par ce projet a été fermé fin 2024 et ses barrières ont été retirées. En décembre 2024, un contrat d'une valeur de 252 millions de dollars australiens a été attribué à un consortium composé de John Holland Group, Kellogg Brown and Root (KBR), Metro Trains Melbourne et le projet Level Crossing Removal Project.
Depuis fin 2025, les équipes de construction poursuivent les travaux de terrassement et de coulage du béton pour poser les fondations du passage souterrain. Ce passage reliera la Princes Highway-Lonsdale Street aux routes de Cheltenham et Hammond.
Le passage souterrain offre un tirant d'air de 5,4 mètres sous le pont ferroviaire, permettant le passage de camions et de véhicules de grande hauteur. Il détournera le trafic des rues locales et du centre-ville de Dandenong, et éliminera les pertes de temps cumulées de 60 minutes dues à la fermeture des barrières aux heures de pointe.
Le gouvernement de l'État de Victoria a annoncé que ce nouveau passage souterrain routier ouvrira en septembre 2026, soit deux ans plus tôt que prévu initialement. Le retrait des barrières de Webster Street a permis aux lignes de Cranbourne et de Pakenham de fonctionner sans barrières en 2025.
