Le premier groupe frigorifique ferroviaire entièrement chinois de CRRC dessert les trains de marchandises du Vietnam

fr.wedoany.com Rapport : Le système de transport à chaîne du froid, composé d'un conteneur générateur ferroviaire et de conteneurs frigorifiques ferroviaires de 40 pieds fourni par CRRC, dessert actuellement les trains de fruits transfrontaliers partant de la gare de Đồng Đăng au Vietnam. Ce train, chargé de fruits tropicaux, entre dans le port ferroviaire international de Nanning, d'où les marchandises sont ensuite réparties vers des villes comme Pékin, Shanghai et Guangzhou, et peuvent être livrées aux consommateurs dès le lendemain.

Ce système de chaîne du froid adopte le mode de groupe frigorifique « 8+1 », c'est-à-dire 8 conteneurs frigorifiques équipés d'un conteneur générateur ferroviaire, remplaçant l'ancien mode « 4+1 » (un groupe électrogène alimentant 4 conteneurs frigorifiques). Selon les calculs de la société de logistique, le coût logistique par conteneur peut être réduit de plusieurs centaines de yuans.

L'équipement principal a été développé par CRRC Yangtze Group. Le conteneur générateur ferroviaire adopte un mode d'alimentation « 1+8 », capable d'alimenter simultanément 8 conteneurs frigorifiques pleins de marchandises. Il est équipé de divers capteurs de détection et de contrôle, permettant une surveillance en temps réel de l'état de fonctionnement du groupe diesel, des vibrations, de la protection incendie, de la vidéo et d'autres systèmes, et transmet les données au centre de plateforme d'exploitation et de maintenance via un dispositif de surveillance embarqué. L'ensemble du système de groupe est hautement intégré et intelligent, permettant un fonctionnement sans surveillance, résolvant ainsi le problème de l'alimentation continue des groupes frigorifiques lors du transport longue distance des fruits tropicaux.

Le groupe frigorifique embarqué dans le conteneur frigorifique ferroviaire de 40 pieds utilise des technologies avancées telles que le compresseur à spirale à fréquence variable et l'injection de gaz pour améliorer la capacité de refroidissement et l'efficacité énergétique. Le mode de soufflage descendant à grand débit et haute efficacité assure la fraîcheur des fruits tropicaux comme le durian et le mangoustan lors du transport longue distance. Le groupe intègre des fonctions de refroidissement, chauffage, dégivrage, ventilation d'air neuf, etc., et peut fonctionner de manière stable dans une plage de température ambiante de -40 °C à 50 °C, couvrant les scénarios de transport ferroviaire, routier, maritime et de transport multimodal. Ce groupe frigorifique est le premier groupe frigorifique pour conteneur frigorifique ferroviaire entièrement nationalisé en Chine, avec une sécurité des informations autonome et contrôlable, et un cycle d'approvisionnement en pièces détachées raccourci.

L'exploitation régulière des trains de fruits transfrontaliers, grâce à un transport ferroviaire à chaîne du froid efficace et stable, réduit les pertes logistiques transfrontalières et les coûts de transport, permettant aux consommateurs de déguster des fruits tropicaux à des prix abordables.