fr.wedoany.com Rapport : Le projet de reconstruction du pont Kirk Hill dans le Nottinghamshire, au Royaume-Uni, a franchi une étape clé, avec la levée de la fermeture de la route qui durait depuis plus de 18 mois.
Toutes les restrictions de circulation ont été levées le vendredi 17 juillet, après l'achèvement des travaux de reconstruction du pont principal. Le projet devrait être terminé en septembre, les travaux restants comprenant le démantèlement des barrières de chantier et la remise en état du site.
Le mois dernier, le New Civil Engineer (NCE) a rapporté que la nouvelle structure utilisait 14 000 briques.
Ce projet est mis en œuvre par l'équipe de Network Rail en collaboration avec l'entrepreneur principal AmcoGiffen. Les travaux comprennent plusieurs étapes : l'installation d'un pont provisoire pour les services publics afin de supporter les réseaux de gaz, d'électricité, d'eau et de fibre optique pendant toute la durée du projet ; l'installation des nouveaux éléments du pont ; la construction de nouveaux murs de garde-corps et de béton à haute résistance pour répondre aux normes de sécurité modernes ; le raccordement des services publics au nouveau tablier ; ainsi que l'achèvement des travaux routiers et de drainage.
La reconstruction du pont était initialement prévue dans le cadre du projet d'électrification de la Midland Main Line. Bien que le plan d'électrification ait été suspendu, le ministère des Transports (DfT) a approuvé la poursuite de ce projet, car il apporte des avantages à long terme pour le fret et le rail, tout en garantissant que la ligne soit prête pour une future électrification.
Selon Network Rail, le pont reconstruit offrira un espace de passage pour des trains de fret de plus grandes dimensions, permettant de transporter davantage de marchandises par rail plutôt que par route, contribuant ainsi à réduire la congestion et à soutenir un réseau de transport plus durable ; il améliorera l'accès pour la maintenance ferroviaire, soutiendra la levée des limitations de vitesse de longue date et améliorera la fiabilité ; et fournira un dégagement suffisant pour les trains électriques ou bimodes circulant sous le nouveau pont.
L'ancien pont a été démoli pendant la période de Noël 2025. D'autres travaux clés ont été réalisés de nuit et le week-end, permettant aux ingénieurs de mener à bien le projet tout en maintenant la ligne ferroviaire ouverte.
Nick Wilton, sponsor principal de Network Rail, a déclaré que le projet du pont Kirk Hill avait été planifié de manière à minimiser les perturbations pour les passagers tout en réalisant cette mise à niveau structurelle importante. Le responsable a reconnu que la fermeture de la route avait causé des perturbations inévitables pour les résidents et les entreprises, et a présenté ses excuses pour les désagréments occasionnés. L'équipe du projet a collaboré avec le conseil municipal pour atténuer autant que possible l'impact, et est restée en contact étroit avec la communauté, en intégrant dès le début les retours reçus lors des réunions régulières avec les habitants. Il s'est dit ravi d'atteindre cette nouvelle étape importante avec la levée des restrictions routières, a remercié tout le monde pour sa patience, et a précisé que les derniers travaux seront achevés, avec le démantèlement des barrières et la remise en état du site.
