fr.wedoany.com Rapport : L'Administration générale des douanes de Chine et la Commission nationale du développement et de la réforme ont conjointement publié en juillet 2026 le « Plan de développement des ports pour la période du 15e plan quinquennal », proposant de réaliser des progrès majeurs dans la modernisation des ports d'ici 2030, avec pour objectif de construire un réseau portuaire moderne plus efficace, intelligent, vert et doté d'une gouvernance améliorée. Ce plan, qui sert de feuille de route pour le développement des ports chinois pendant la période du 15e plan quinquennal (2026-2030), vise à soutenir solidement le développement de haute qualité et la sécurité nationale en élargissant davantage l'ouverture et en approfondissant la coopération internationale.
Le plan définit les objectifs par étapes de la modernisation des ports chinois. Selon le plan, d'ici 2030, la Chine aura construit un réseau portuaire plus efficace, avec des infrastructures considérablement améliorées, une application plus large des technologies intelligentes, des interconnexions transfrontalières plus fluides, un système de gouvernance plus solide et des mesures de sécurité plus efficaces. D'ici 2035, la Chine aura essentiellement achevé la modernisation des ports.
Zhang Baofeng, vice-ministre de l'Administration générale des douanes, a déclaré que la Chine se concentrera sur la construction de ports plus sûrs, plus efficaces, plus intelligents, plus verts et mieux gouvernés, tout en accélérant le développement de hubs portuaires modernes de classe mondiale. La mise en œuvre du plan contribuera à renforcer la compétitivité internationale des ports chinois et à fournir un soutien solide à la stabilité du commerce mondial et des chaînes d'approvisionnement.
La publication de ce plan quinquennal constitue une mesure importante de la Chine pour promouvoir continuellement une ouverture de haut niveau. Grâce à la modernisation des infrastructures portuaires et à la transformation intelligente, la Chine vise à améliorer davantage le niveau de facilitation du commerce international, à renforcer l'interconnexion avec les pays le long de l'initiative « Ceinture et Route », et à fournir une garantie infrastructurelle pour la construction d'une nouvelle dynamique de développement.
