fr.wedoany.com Rapport : Récemment, le bureau de la China Road and Bridge Corporation au Mozambique a reçu la lettre d'attribution du projet de dragage du chenal d'accès au port de Maputo, émise par la société de développement du port de Maputo.

Le port de Maputo est le plus grand port maritime du Mozambique et l'un des principaux hubs logistiques de la Communauté de développement de l'Afrique australe (SADC). Les principaux travaux du projet consistent à approfondir, élargir et ajuster le tracé du chenal d'accès au port de Maputo, d'une longueur totale d'environ 74 kilomètres, avec un volume de dragage d'environ 21 millions de mètres cubes. Une fois le projet achevé, la profondeur cible du chenal atteindra -14,5 mètres CD à -15,3 mètres CD, répondant aux besoins de navigation des porte-conteneurs ultra-grands de 14 000 EVP et des vraquiers de type Capesize de 180 000 DWT.

Ce projet, après la réalisation réussie pendant six années consécutives du projet de dragage d'entretien du port de Beira par le bureau du Mozambique, est un projet de dragage de très grande envergure remporté sur le marché mozambicain. Il élargit davantage la part de marché de la China Road and Bridge Corporation dans le domaine des voies navigables et consolide sa position de leader absolu dans le secteur du dragage au Mozambique. À l'avenir, le bureau du Mozambique mettra en œuvre en profondeur les « Directives générales » du groupe China Communications Construction Company (CCCC) et la stratégie de développement « 1545 », appliquera résolument l'esprit de la réunion de travail de mi-année du groupe, se concentrera sur les cinq mots clés « stabilité, transformation, rigueur, pragmatisme, innovation », et mettra en pratique le principe « cinq ruptures et cinq établissements » dans une démarche proactive, afin d'injecter une nouvelle dynamique pour un bon départ du groupe et de l'entreprise dans le cadre du « Quinzième plan quinquennal ».