fr.wedoany.com Rapport : Le district de Détroit du Corps des ingénieurs de l’armée américaine (U.S. Army Corps of Engineers Detroit District) prévoit des travaux de dragage dans trois ports situés le long du lac Supérieur et a attribué un contrat de 1,6 million de dollars à Viking Marine Construction LLC, basée à Holland, dans le Michigan.

Ce dragage concerne les ports de Port Wing et Cornucopia dans le Wisconsin, ainsi que celui d’Ontonagon dans le Michigan. Les travaux devraient débuter en août et se poursuivre jusqu’au 31 octobre. Le Corps des ingénieurs a attribué le contrat le 27 mai, dans le but de résoudre les problèmes d’envasement dans les trois ports et de maintenir la navigabilité des chenaux.
« Ces travaux de dragage sont essentiels pour maintenir des chenaux sûrs et fiables pour les plaisanciers commerciaux et de loisirs », a déclaré Monica Anderson, ingénieure de projet au Corps des ingénieurs. « En éliminant les sédiments accumulés, nous garantissons que ces ports restent accessibles et continuent de soutenir l’économie locale. »
Le port de Port Wing devrait être le premier des trois à être dragué, avec un dragage hydraulique prévu pour la mi-août à la fin août. Les matériaux dragués seront déposés dans la zone de plage côtière à l’ouest du port. Le dernier dragage à Port Wing remonte à 2017.
Les travaux au port de Cornucopia devraient commencer à la mi-septembre et comprendront un dragage hydraulique et mécanique. Une partie des matériaux du dragage hydraulique sera déposée dans la zone côtière au nord-est du port, tandis que les matériaux du dragage mécanique seront transportés par camion vers un site d’élimination en hauteur à proximité. Le dernier dragage à Cornucopia a eu lieu en 2024.
Le dragage hydraulique au port d’Ontonagon devrait se dérouler de la mi-septembre à octobre. Les matériaux retirés du port seront déposés dans la zone de plage côtière au nord-est du port. Le dernier dragage à Ontonagon a également eu lieu en 2024.
Le district de Détroit supervise 3 150 miles de littoral et 81 ports et chenaux dans le Michigan, ainsi que dans certaines parties de l’Indiana, du Wisconsin et du Minnesota.










