fr.wedoany.com Rapport : SABIC n'a constaté aucune perturbation de ses transports via la mer Rouge et s'appuie sur la flexibilité de sa chaîne d'approvisionnement ainsi que sur des routes d'exportation alternatives pour faire face aux perturbations commerciales provoquées par le conflit américano-iranien. C'est ce qu'a déclaré le directeur financier de la société, Salah Al-Hareky, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre tenue le 30 juillet.
Al-Hareky a indiqué que la société surveillait de près la situation sécuritaire dans le détroit de Bab-el-Mandeb. Cette voie navigable, qui relie la mer Rouge au canal de Suez, constitue un goulet d'étranglement essentiel pour la navigation mondiale. Récemment, les rebelles houthis du Yémen ont attaqué des installations pétrolières saoudiennes et menacé la navigation liée aux exportations saoudiennes, perturbant le passage sur ce corridor. Al-Hareky a précisé que si les perturbations s'intensifiaient, SABIC prévoyait d'utiliser ses canaux de vente nationaux et ceux du Conseil de coopération du Golfe (CCG), tout en activant des routes maritimes alternatives, y compris le canal de Suez.
Les turbulences géopolitiques ont déjà affecté les résultats de la société. Au deuxième trimestre, pénalisée notamment par la fermeture du détroit d'Ormuz, SABIC a enregistré une perte nette de 220 millions de dollars, avec une perte nette ajustée de 102 millions de dollars. La perte nette d'avril à juin 2026 s'est réduite par rapport aux 1,08 milliard de dollars de la même période l'an dernier, grâce principalement à la baisse des charges opérationnelles résultant de coûts non récurrents et de mesures de restructuration. Al-Hareky a souligné que les volumes de vente avaient diminué en raison de la fermeture du détroit, mais que la société avait redirigé ses cargaisons par des routes alternatives et obtenu des prix de marché plus élevés. Le directeur général, Faisal Al-Faqeer, a qualifié le trimestre de période de « défis opérationnels exceptionnels », caractérisée par la fermeture prolongée du détroit d'Ormuz, l'interruption d'installations énergétiques clés et la hausse des prix mondiaux de l'énergie.
Pour maintenir ses exportations, SABIC a transféré ses volumes de polymères de la côte est vers la côte ouest de l'Arabie saoudite, afin de permettre des expéditions via plusieurs ports. En glissement trimestriel, les volumes de polymères transférés au deuxième trimestre ont plus que doublé. Al-Faqeer a expliqué qu'à Yanbu, la société avait eu recours à son nouveau service express de la mer Rouge (Red Sea Express Service), en collaboration avec l'Autorité portuaire saoudienne (Saudi Ports Authority) et Falk Maritime, pour réaliser ses exportations de polymères ; elle a également expédié environ 6 600 conteneurs standard de polymères via le terminal de la porte de la mer Rouge (Red Sea Gateway Terminal) depuis le port islamique de Djeddah. Au cours du trimestre, SABIC a également lancé pour la première fois ses exportations d'urée via la côte ouest saoudienne, les premiers lots ayant été expédiés depuis le port commercial de Yanbu.
Les coûts logistiques ont considérablement augmenté durant cette période : les frais logistiques des produits chimiques de base ont progressé d'environ 40 %, et ceux des nutriments agricoles d'environ 60 %. Al-Hareky a indiqué que ces coûts couvraient le transport terrestre, les ajustements de carburant maritime, les primes de risque de guerre et les assurances, mais qu'ils avaient été absorbés par la hausse des prix de vente des produits. L'EBITDA ajusté du secteur pétrochimique a dépassé 630 millions de dollars, globalement stable par rapport au trimestre précédent, soutenu par la meilleure performance du polyéthylène (PE) et un contrôle strict des coûts, bien que la hausse des coûts des matières premières liquides ait limité la marge de progression des marges.
SABIC estime que la surcapacité industrielle et les incertitudes géopolitiques restent les principaux défis à venir. Al-Hareky a déclaré que la société continuerait à se concentrer sur le renforcement de la résilience et de la compétitivité de son portefeuille pétrochimique, tout en garantissant le service client et en créant de la valeur à long terme.
