CMA CGM envisage de commander 12 porte-conteneurs de 24 000 EVP au chantier naval Yangzijiang

fr.wedoany.com Rapport : Le 16 septembre, selon les informations du marché maritime, le groupe français CMA CGM poursuit un nouveau cycle de commandes de porte-conteneurs de très grande taille, envisageant de commander 12 porte-conteneurs de 24 000 EVP au chantier naval chinois Yangzijiang, pour une valeur potentielle totale du projet proche de 3 milliards de dollars. Le projet serait actuellement au stade de la signature d'une lettre d'intention, mais ni CMA CGM ni Yangzijiang n'ont encore officiellement confirmé le contrat de construction navale.

Les 12 nouveaux navires envisagés devraient être équipés d'un système de propulsion bicarburant GNL et livrés entre 2029 et 2030. Les estimations actuelles du marché situent le coût unitaire entre environ 245 et 250 millions de dollars, ce qui porterait le montant total du contrat pour les 12 navires à environ 2,94 à 3 milliards de dollars. Ces prix restent des estimations de marché et ne constituent pas les montants contractuels définitifs officiellement divulgués par l'armateur ou le chantier naval.

Si le contrat est finalement signé, cela prolongerait la précédente coopération entre CMA CGM et Yangzijiang dans le domaine des navires bicarburant GNL de 24 000 EVP. En 2023, CMA CGM avait déjà commandé 10 porte-conteneurs bicarburant GNL de 24 212 EVP à Yangzijiang, dont le premier navire, le CMA CGM Notre Dame, a été livré en mai 2026, le deuxième, le CMA CGM Pantheon, en juillet, et les 8 autres devraient être livrés de manière échelonnée jusqu'en mars 2028.

Les navires de la série existante mesurent environ 400 mètres de long et sont principalement déployés sur les routes principales Asie-Europe. Si les 12 nouveaux navires de même classe se concrétisent, la flotte de grands porte-conteneurs bicarburant GNL de CMA CGM s'accroîtra encore davantage, formant un programme de renouvellement de flotte de très grande taille en plusieurs lots consécutifs.

Yangzijiang maintient actuellement un carnet de commandes élevé. Selon les informations publiques, l'entreprise disposait, à l'entrée du second semestre 2026, d'un carnet de 256 navires pour une valeur totale d'environ 22,4 milliards de dollars, dont 151 porte-conteneurs ; à cette date, 9 navires de la série existante de 24 000 EVP de CMA CGM figuraient encore dans le carnet de commandes du chantier. L'entreprise a enregistré environ 1,75 milliard de dollars de nouvelles commandes au premier semestre 2026, puis environ 200 millions de dollars supplémentaires en juillet, avec un objectif de prise de commandes de 4,5 milliards de dollars pour l'ensemble de l'année.

Les créneaux de livraison de Yangzijiang pour 2029 sont presque entièrement remplis, et le chantier commence à accepter des projets de livraison pour 2030. Si les 12 navires font finalement l'objet d'un contrat définitif, ils devraient principalement occuper les créneaux de livraison de 2029-2030.