Soutien à la fabrication locale du train d'atterrissage du C919 : le projet de bâtiment industriel de Liebherr Aerospace Technology (Shanghai) Co., Ltd. officiellement lancé

fr.wedoany.com Rapport : Le 30 juillet, la cérémonie de pose de la première pierre du projet de bâtiment industriel de Liebherr Aerospace Technology (Shanghai) Co., Ltd. s'est tenue dans le parc des grands avions de la nouvelle zone de Lingang, à Shanghai.

En tant que fournisseur majeur du système de train d'atterrissage du grand avion de ligne national C919, l'usine de Shanghai implantée par Liebherr Aerospace se situe au nord de la phase III du parc des grands avions (nouvelle zone franche de Lingang). Le projet présente une surface totale de plancher de 16 000 mètres carrés, avec une conception en structure en acier à un seul niveau, une portée de 30 mètres et une hauteur de bâtiment de 18,30 mètres, répondant pleinement aux exigences d'espace pour la production et l'assemblage de grandes pièces aéronautiques.

Il est rapporté que la construction de cette usine à Shanghai constitue une extension importante de la configuration mondiale de sa capacité de production. Ce projet se concentrera sur le développement des capacités d'usinage de précision et de production de composants structurels en acier à haute résistance tels que les tubes extérieurs de train d'atterrissage et les tiges de piston, accompagné de la mise en place d'une ligne de traitement de surface avancée. Une fois le projet achevé, il formera un centre de support régional intégrant fabrication, traitement de surface et livraison, au service direct de la production du C919 de la Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC).

Alors que le parcours de fabrication locale de Liebherr Aerospace à Shanghaiprend officiellement son envol,le parc des grands avions continuera de renforcer la coordination entre les pouvoirs publics et les entreprises ainsi que la coopération au sein de la chaîne industrielle, de favoriser l'agglomération des entreprises en amont et en aval de la chaîne industrielle des grands avions, de promouvoir davantage l'expansion du cluster industriel de fabrication aéronautique de la nouvelle zone de Lingang, et d'injecter une nouvelle dynamique internationale dans l'industrie manufacturière haut de gamme de Shanghai.

He Dongfeng, président de la Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), Yang Zhengwei, directeur exécutif adjoint du comité de gestion de la nouvelle zone de Lingang, Qi Xuefeng, vice-président de la COMAC, Alex Vlielander, directeur général et directeur clientèle de Liebherr Aerospace & Transportation SAS, Martin Wandel, directeur général et directeur des opérations, Gerd Heinzelmann, directeur général et directeur de la nouvelle usine, ainsi que Gu Chunhua, vice-président du groupe Lingang, ont participé à la cérémonie.